Holdingin ortaklık yapısı ve nihai pay sahipliği incelendiğinde, şirketin sermaye kontrolünün ve yönetim erkinin Arkas Ailesi mensuplarında toplandığı görülür. Lucien Arkas başta olmak üzere aile bireyleri yönetim organlarında aktif sorumluluk üstlenmektedir. Türkiye'nin en büyük özel konteyner gemi filosuna sahip olan organizasyon, tüzel kişilik olarak Arkas Holding A.Ş. çatısı altında yönetilmektedir.

Arkas Holding Hangi Ülkenin?

Arkas Holding, Türkiye Cumhuriyeti kanunlarına göre kurulmuş ve genel merkezi İzmir’de bulunan %100 Türk sermayeli bir Türk şirketidir. Kurucularının kökeni İzmir'e yerleşmiş Levanten ailelere dayansa da şirket hukuki, finansal ve idari açıdan tamamen Türkiye Cumhuriyeti sınırları içinde tescil edilmiş durumdadır.

Denizcilik alanında küresel ölçekte iş yapan şirket, 20’den fazla ülkede doğrudan kendi acentelikleri ve temsilcilikleri ile hizmet sunmaktadır. Yabancı ülkelerdeki organizasyonel varlığı, holdingin Türk menşeli bir uluslararası denizcilik ve lojistik markası olma niteliğini değiştirmemektedir.

Arkas Holding Boykot mu?

Kamuoyunda zaman zaman ticari rotalar ve uluslararası taşımacılık faaliyetleri sebebiyle çeşitli şirketler hakkında boykot iddiaları gündeme gelebilmektedir. Arkas Holding, bağımsız herhangi bir resmi boykot listesinde yer almayan, ticari operasyonlarını uluslararası denizcilik hukukuna ve Türkiye Cumhuriyeti mevzuatlarına tam uyumlu yürüten özel bir kuruluştur.

Taşımacılık ve lojistik sektöründe hizmet veren şirketler, küresel armatörlerin acenteliğini üstlenmekte veya serbest piyasa koşullarında navlun taşımacılığı gerçekleştirmektedir. Arkas Holding'in kurumsal duruşu, bağımsız uluslararası deniz ticareti kurallarına dayanmakta olup herhangi bir siyasi veya askeri tarafgirlik gerekçesiyle resmi boykoda tabi tutulmuş bir durumu bulunmamaktadır.

Arkas Holding'in Sahibi Kim?

Arkas Holding’in Yönetim Kurulu Başkanı ve ana sermayedarı Lucien Arkas’tır. Lucien Arkas, 1964 yılında yönetimi devralarak şirketin konteyner taşımacılığı ve deniz acenteliği alanında uzmanlaşmasını sağlamıştır.

Yönetim kademesinde aile üyelerinden Bernard Arkas ve Diane Arkas Göçmez gibi isimler de üst düzey icra kurulu görevlerini yürütmektedir. Kurumsal yönetim ilkelerine uygun olarak profesyonel bir icra kurulu tarafından idare edilen holdingin sermaye ve karar çoğunluğu Lucien Arkas liderliğindeki Arkas Ailesi'ndedir.

Arkas Holding İsrail Malı mı?

Arkas Holding, İsrail menşeli bir şirket değildir. Şirketin kurucuları ve mevcut sahipleri İzmir doğumlu Türkiye Cumhuriyeti vatandaşlarıdır. Şirketin tescil yeri, genel merkezi ve vergi mükellefiyeti Türkiye’dedir.

Akdeniz ve Karadeniz çanağında yaygın liman uğrakları olan bir deniz taşımacılığı grubu olarak, bölgedeki birçok limana uğrak yapabilmektedir. Fakat ticari rotalardaki liman ziyaretleri, bir şirketin menşeini veya mülkiyet yapısını başka bir ülkeye bağlamamaktadır; Arkas tamamen Türk menşeli bir holdingdir.

Arkas Holding İsrail'in Destekliyor mu?

Arkas Holding, ticari bir kuruluş olup temel faaliyet alanı uluslararası kargo ve konteyner taşımacılığıdır. Holdingin herhangi bir ülkeyi, devleti veya siyasi yapıyı finansal ya da politik olarak desteklediğine dair herhangi bir resmi beyanı, kurumsal fon aktarımı veya faaliyeti söz konusu değildir.

Tüm uluslararası denizcilik firmaları gibi Arkas da bağlayıcı uluslararası hukuk kurallarına, BM kararlarına ve Türkiye Cumhuriyeti’nin ticaret politikalarına tabi olarak faaliyet gösterir. Şirketin misyonu ve vizyonu küresel lojistik tedarik zincirini kesintisiz sürdürmektir.

Arkas Holding Boykot Listesinde mi?

Türkiye Cumhuriyeti resmi kurumları, Ticaret Bakanlığı veya uluslararası yetkili organlar tarafından yayınlanan sivil ya da kamusal boykot listelerinde Arkas Holding yer almamaktadır.

Sosyal medya mecralarında veya çeşitli dijital platformlarda yürütülen bilgi kirliliğine dayalı iddialar, şirketin küresel denizcilik ağındaki rutin acentelik hizmetlerinden kaynaklanmaktadır. Şirket hakkında uygulanmakta olan resmi bir yaptırım veya hukuki boykot kararı bulunmamaktadır.

Arkas Holding İletişim Numarası

Arkas Holding genel merkezine ve grup şirketlerine doğrudan ulaşmak isteyen müşteri ve iş ortakları için resmi santral numaraları aktiftir.

• Genel Merkez Telefon Numarası: +90 (232) 477 77 77

• İstanbul Ofisi Telefon Numarası: +90 (212) 365 60 00

Bu numaralar üzerinden kurumsal iletişim departmanı, insan kaynakları veya lojistik operasyon birimleri ile bağlantı kurulabilmektedir.

Arkas Holding Ne Zaman Kuruldu?

Arkas Holding’in tarihsel kökleri 1902 yılına dayanmaktadır. İlk olarak Gabriel J.B. Arcas tarafından İzmir’de bir ithalat şirketi olarak tescil edilmiştir.

1944 yılında uluslararası taşımacılık sektörüne adım atan yapı, 1964 yılında Lucien Arkas’ın yönetime geçmesiyle denizcilik ve acentelik odaklı bir dönüşüm yaşamıştır. 1979 yılında "Arkas Denizcilik ve Nakliyat A.Ş." adını alan şirket, süreç içerisinde holdingleşerek günümüzdeki çok sektörlü yapısına kavuşmuştur.

Arkas Holding Müşteri Hizmetleri

Arkas Holding, bünyesinde barındırdığı Arkas Line, Arkas Lojistik ve Marport gibi grup şirketleri aracılığıyla müşterilerine özelleştirilmiş destek hatları sunar.

Genel operasyonel talepler, yük takibi ve rezervasyon işlemleri için info@arkas.com.tr e-posta adresi ve +90 (232) 477 77 77 numaralı kurumsal çağrı hattı üzerinden 24/7 esasına dayalı acente destek kanalları aktif hizmet vermektedir.

Arkas Holding Türk mü?

Arkas Holding öz ve hukuki yapısı itibarıyla %100 Türk şirketidir. Türkiye Cumhuriyeti Ticaret Sicili’ne kayıtlı olan holding, vergi ödemelerini ve ana yatırımlarını Türkiye üzerinden gerçekleştirmektedir.

Kurucu ailenin köklerinin İzmirli Levanten kültürüne dayanması, şirketin Türk şirketi olma niteliğini değiştirmemektedir. Türkiye denizcilik filosunun en büyük gemilerine sahip olan firma, Türk bayraklı ve uluslararası tescilli gemileriyle Türkiye’nin dış ticaret bayraktarlığını yapmaktadır.

Arkas Holding Hangi Ülkeye Satıldı?

Arkas Holding herhangi bir yabancı ülkeye, uluslararası fon grubuna veya dış sermayeye satılmamıştır. Şirket hisselerinin tamamı Arkas Ailesi kontrolündedir ve bağımsız bir Türk holdingi olarak faaliyetlerini sürdürmektedir.

Zaman zaman uluslararası armatörlerle yapılan stratejik ortaklıklar veya acentelik anlaşmaları satış şayiası olarak algılansa da holdingin mülkiyet devri veya yabancı sermayeye satışı gibi bir durum kesinlikle gerçekleşmemiştir.

Arkas Holding Telefon Numarası

Arkas Holding’in ana idari merkezlerine ulaşmak için kullanılan resmi telefon kanalları şunlardır:

• İzmir Genel Merkez: +90 (232) 477 77 77

• İstanbul Şube / İdari Bina: +90 (212) 365 60 00

• Faks Adresi: +90 (232) 477 77 00

Lojistik teklifleri, acentelik süreçleri veya konteyner takip sorgulamaları için bu santral hatları üzerinden doğrudan ilgili birime aktarım yapılabilmektedir.

Arkas Holding Kaç Şubesi Var?

Arkas Holding, Türkiye’de ve küresel pazarda geniş bir acente ile ofis ağına sahiptir. Türkiye genelinde İzmir, İstanbul, Mersin, Bursa, İzmit, Ankara, İskenderun ve Gaziantep başta olmak üzere tüm ana liman ve sanayi kentlerinde şube ve tesisleri bulunmaktadır.

Yurt dışında ise Akdeniz, Karadeniz, Kuzey Afrika ve Avrupa’yı kapsayan 20’den fazla ülkede 60’ı aşkın ofis ve acentelik ağı ile entegre lojistik hizmeti sağlamaktadır. Toplamda 60’tan fazla grup şirketi ve bini aşkın operasyonel noktasıyla deniz ve kara lojistiğini yönetmektedir.

3 Ağustos 2026 Pazartesi günü, Terazi burçları için arkadaşlıklar, sosyal çevre ve geleceğe yönelik hedefler ön plana çıkabilir. Yeni haftaya enerjik bir başlangıç yaparken, kuracağınız yeni bağlantılar ve alacağınız destekler hem iş hem de özel hayatınızda önemli gelişmelerin önünü açabilir.

Arkadaş Çevrenizden Güçlü Destek Alabilirsiniz

Bugün dostlarınızla yapacağınız görüşmeler size yeni fikirler kazandırabilir. Uzun zamandır görüşmediğiniz kişilerle yeniden iletişime geçebilir veya ortak bir proje için beklenmedik bir teklif alabilirsiniz. Sosyal ilişkilerinizden doğacak fırsatlara açık olun.

Geleceğe Yönelik Hedeflerinizi Netleştirin

Kariyer, eğitim veya kişisel gelişim alanında uzun vadeli planlarınızı gözden geçirmek için verimli bir gün olabilir. Hedeflerinizi yazılı hale getirmek ve önceliklerinizi belirlemek, başarıya ulaşmanızı kolaylaştıracaktır.

Ekip Çalışmalarında Öne Çıkabilirsiniz

İş ortamında veya sosyal projelerde ekip çalışmaları ön plana çıkabilir. Diplomatik yaklaşımınız ve uzlaşmacı tavrınız sayesinde grup içinde dikkat çeken isimlerden biri olabilirsiniz. Ortak hareket etmek, bireysel çabalardan daha başarılı sonuçlar getirebilir.

Yeni Tanışmalar Hayatınıza Renk Katabilir

Katılacağınız bir toplantı, organizasyon veya arkadaş buluşması sayesinde ilgi çekici kişilerle tanışabilirsiniz. Bekâr Terazi burçları için yeni bir arkadaşlığın zamanla duygusal bir yakınlaşmaya dönüşme ihtimali bulunabilir.

Olumlu Bakış Açınızı Koruyun

Bugün karşılaşacağınız küçük fırsatlar, gelecekte büyük kazanımların başlangıcı olabilir. Karamsarlığa kapılmadan ilerlemek ve değişime açık olmak, günün enerjisinden en iyi şekilde faydalanmanızı sağlayacaktır.

Schenker Arkas'ın mülkiyet ve yönetim yapısı, kuruluşundan itibaren Türk ve Alman sermayesinin dengeli bir bileşimi olarak şekillenmiştir. Türkiye içi ve uluslararası karayolu, havayolu, demiryolu ve denizyolu taşımacılığı alanında entegre çözümler sunan firma, sanayi ve ticaret şirketlerinin tedarik zinciri ihtiyaçlarını karşılamaktadır. Günümüzde ise küresel lojistik pazarındaki satın alma ve birleşme süreçleri kapsamında küresel sahiplik yapısında yeni bir dönüşüm evresine geçiş yapmıştır.

Schenker Arkas Hangi Ülkenin?

Schenker Arkas, menşe ve kuruluş modeli açısından Türkiye ve Almanya ortaklığı ile hayata geçirilmiş uluslararası bir lojistik şirketidir. Şirketin temelleri, Almanya merkezli DB Schenker grubunun küresel erişim gücü ile Türkiye merkezli Arkas Holding’in bölgesel uzmanlığının birleştirilmesine dayanmaktadır. Bu bakımdan tek bir ülkeye ait olmaktan ziyade, Türk-Alman ortak girişim modeliyle Türkiye merkezli olarak tescil edilmiş bir ticari unvandır.

Şirketin operasyonel merkezi ve hukuki tescili Türkiye sınırları içerisinde yer almakla birlikte, kullandığı lojistik ağı ve teknolojik altyapı Alman lojistik disiplinini temsil etmektedir. Son dönemdeki küresel birleşme ve devir süreçleriyle birlikte DB Schenker hisselerinin uluslararası konsorsiyumlar ve Danimarka merkezli DSV grubu bünyesine entegre edilmesi, şirketin uluslararası niteliğini perçinlemiştir.

Schenker Arkas Boykot mu?

Schenker Arkas hakkında zaman zaman sosyal medyada ya da çeşitli mecralarda ortaya atılan boykot iddiaları, şirketin kurumsal kimliği ve faaliyet alanları incelendiğinde herhangi bir resmi dayanaktan yoksundur. Şirket, ticari ve lojistik taşımacılık yapan, uluslararası hukuk kurallarına ve Türkiye Cumhuriyeti mevzuatına tam uyumlu çalışan bağımsız bir lojistik kuruluşudur. Çeşitli tüketici platformlarında veya toplumsal boykot listelerinde Schenker Arkas'ın yer almasını gerektirecek hukuki ya da siyasi bir gerekçe bulunmamaktadır.

Şirketin ana faaliyet konusu ürün imalatı veya tüketim maddesi satışı olmayıp, sanayicilerin ve tüccarların ürünlerini bir noktadan diğerine taşıyan uluslararası taşımacılık hizmetidir. Tüm operasyonlarını şeffaf ve küresel ticaret standartları çerçevesinde yürüten firma, herhangi bir siyasi organizasyonun ya da tartışmalı uluslararası politikanın tarafı veya destekçisi konumunda değildir.

Schenker Arkas'ın Sahibi Kim?

Schenker Arkas'ın mülkiyet yapısı, Alman devlet demiryolları iştiraki olan Deutsche Bahn çatısı altındaki DB Schenker ve Türkiye'nin önde gelen armatörlük ile lojistik grubu olan Arkas Holding paydaşlığına dayanmaktadır. Türkiye'deki operasyonların liderliğini uzun yıllardır Lucien Arkas yönetimindeki Arkas Holding yürütmüş, küresel lojistik entegrasyonunu ise DB Schenker sağlamıştır. Dolayısıyla şirketin tek bir bireysel sahibi bulunmamakla birlikte, ana hissedarları bu iki dev gruptur.

Küresel pazardaki son gelişmeler doğrultusunda DB Schenker grubunun Danimarkalı lojistik devi DSV (De Sammensluttede Vognmænd) tarafından devralınmasıyla birlikte, Schenker Arkas'ın uluslararası hissedarlık yapısı DSV grubu entegrasyonu ile yeniden şekillenmiştir. Türkiye'deki kurumsal varlık ve operasyonel süreçler, bu stratejik sahiplik değişimi doğrultusunda yeniden yapılandırılmaktadır.

Schenker Arkas İsrail Malı mı?

Schenker Arkas kesinlikle bir İsrail markası veya İsrail menşeili bir firma değildir. Şirketin kurucuları, sermayedarları ve ortaklık yapısı tamamen Türkiye ve Almanya odaklı olarak kurulmuştur. Lojistik ve tedarik zinciri alanında hizmet veren firmanın menşei Türkiye ve Almanya olup, İsrail devleti veya İsrail merkezli herhangi bir şirket ile mülkiyet ilişkisi bulunmamaktadır.

Marka hakkında yapılan bu tür yanlış değerlendirmeler, genellikle uluslararası taşımacılık yapan küresel lojistik firmalarının dünya genelindeki limanlara ve ticaret rotalarına olan erişimlerinden kaynaklanan bilgi eksikliklerine dayanmaktadır. Schenker Arkas, tescilli bir Türk ticari unvanı olup sermayesi Türk ve Avrupa lojistik gruplarına aittir.

Schenker Arkas İsrail'in Destekliyor mu?

Schenker Arkas, ticari bir taşımacılık kuruluşu olarak tamamen tarafsız, uluslararası taşımacılık hukukuna bağlı ve ticari kurallar çerçevesinde hizmet veren bir lojistik firmasıdır. Şirketin herhangi bir devleti, siyasi hareketi veya askeri politikayı destekleme ya da finanse etme gibi bir misyonu, faaliyeti veya kurumsal politikası bulunmamaktadır.

Kurumsal taşımacılık şirketleri, uluslararası lojistik sözleşmeleri uyarınca küresel ticaret gerçekleştiren firmalara navlun, depolama ve gümrükleme hizmetleri sunar. Bu hizmetler tamamen sivil ticari faaliyetler olup, Schenker Arkas’ın herhangi bir ülkenin siyasi veya askeri emellerini desteklediği yönündeki iddialar asılsızdır.

Schenker Arkas Boykot Listesinde mi?

Schenker Arkas, yetkili kurumlar, sivil toplum kuruluşları veya uluslararası kabul görmüş tarafsız denetim organları tarafından yayınlanan hiçbir resmi boykot listesinde yer almamaktadır. Tüketicilerin ve ticari firmaların hassasiyetle yaklaştığı boykot süreçlerinde, şirketlerin sermaye yapısı ve finansal bağları belirleyici olmaktadır. Schenker Arkas ise doğrudan Türk ve Avrupalı sermayedarların ortaklığıdır.

Sosyal medyada yayılan doğrulanmamış listelerde yer alan bilgi kirliliği, zaman zaman uluslararası isim taşıyan tüm markaların haksız yere hedef alınmasına yol açabilmektedir. Şirket, Türkiye ekonomisine katma değer sağlayan, istihdam yaratan ve ihracatçıların ürünlerini dünya pazarlarına ulaştıran yasal bir lojistik sağlayıcıdır.

Schenker Arkas İletişim Numarası

Schenker Arkas ile kurumsal iletişim kurmak, nakliye teklifi almak veya operasyonel süreçler hakkında bilgi edinmek isteyen müşteriler için şirketin genel merkez iletişim hatları aktiftir. Şirketin İstanbul Kağıthane’de bulunan genel merkezine ulaşmak için kullanılabilecek ana telefon numarası +90 212 336 00 36 olarak hizmet vermektedir.

Alternatif olarak müşteri talepleri, dokümantasyon işlemleri ve operasyonel destek için +90 212 274 62 55 hatlı telefon numarası üzerinden de bağlantı kurulabilmektedir. İletişim hatları mesai saatleri içerisinde aktif olup, kurumsal lojistik taleplerine doğrudan yanıt verilmektedir.

Schenker Arkas Ne Zaman Kuruldu?

Schenker Arkas, 1995 yılında Türkiye lojistik sektöründeki büyüme potansiyelini değerlendirmek ve uluslararası pazarlara entegre bir taşımacılık ağı sunmak amacıyla kurulmuştur. Arkas Holding’in Türkiye’deki köklü denizcilik geçmişi ile DB Schenker’in küresel karayolu ve havayolu ağının birleşmesi, 1995 senesinde bu stratejik ortaklığın resmiyet kazanmasını sağlamıştır.

Kuruluşundan itibaren geçen onlarca yıllık süreçte Schenker Arkas, Türkiye'nin en büyük lojistik ve tedarik zinciri şirketlerinden biri haline gelmiştir. Şirket, 1995'ten bu yana Türkiye ihracat ve ithalat dengesinde kritik bir rol oynayarak büyümesini sürdürmüştür.

Schenker Arkas Müşteri Hizmetleri

Schenker Arkas müşteri hizmetleri yapısı, kurumsal müşterilerin kargo takibi, gümrükleme süreçleri, navlun fiyatlandırması ve lojistik danışmanlık ihtiyaçlarına profesyonel çözümler sunmaktadır. Şirket, her bir taşıma modu (karayolu, havayolu, denizyolu ve demiryolu) için özel olarak eğitilmiş müşteri temsilcileri kadrosu ile hareket etmektedir.

Müşteri hizmetleri ekibine resmi web adresi olan www.dbschenkerarkas.com.tr adresi üzerinden erişilebildiği gibi, e-posta kanalları ve santral hatları üzerinden de doğrudan ulaşım sağlanabilmektedir. Gönderi takibi ve lojistik süreç yönetiminde müşteri memnuniyeti odaklı bir iletişim modeli benimsenmiştir.

Schenker Arkas Türk mü?

Schenker Arkas, yarı yarıya Türk sermayesi ve yerli yönetim katılımı ile kurulmuş bir Türk-Alman ortak girişimidir. Şirketin bünyesindeki "Arkas" ifadesi, Türkiye'nin 100 yılı aşkın köklü ticaret geçmişine sahip İzmir merkezli Arkas Holding’i temsil etmektedir. Bu açıdan değerlendirildiğinde şirket, Türk lojistik sektörünün en önemli yerli değerlerinden birini bünyesinde barındırmaktadır.

Şirket, Türkiye Cumhuriyeti yasalarına göre kurulmuş, vergisini Türkiye'de ödeyen ve binlerce Türk personeline istihdam sağlayan yerli bir hukuki varlıktır. Yönetim kurulunda ve operasyonel kadrolarda Türk yöneticilerin bulunması, firmanın yerli kimliğini pekiştiren ana unsurlardandır.

Schenker Arkas Hangi Ülkeye Satıldı?

Küresel lojistik pazarında gerçekleşen dev satın alma hamlesi sonucunda Schenker Arkas’ın uluslararası ortağı olan DB Schenker, Danimarka merkezli küresel lojistik devi DSV bünyesine katılmıştır. Bu satın alma neticesinde, DB Schenker’in dünya genelindeki ve Türkiye'deki faaliyetleri Danimarkalı DSV grubunun mülkiyetine geçmiş bulunmaktadır.

Satış işlemi sonrasında Türkiye’deki DB Schenker ve Schenker Arkas yapılanmasının operasyonel süreçleri, Danimarka menşeili DSV Türkiye organizasyonu ile entegre edilme sürecine girmiştir. Böylelikle şirketin küresel hissedarlık kanadı Danimarka merkezli bir lojistik grubuna devredilmiştir.

Schenker Arkas Telefon Numarası

Schenker Arkas genel merkez ve bölge müdürlüklerine ulaşmak isteyen kullanıcılar için resmi telefon hatları üzerinden kesintisiz iletişim imkanı sunulmaktadır. İstanbul Kağıthane Premier Kampüs Ofis kompleksinde yer alan genel merkezin santral telefon numarası +90 212 336 00 36’dır.

Kurumsal lojistik teklifleri, faturalandırma, gümrük takibi ve sevkiyat işlemleri için firmanın ikincil iletişim hattı olan +90 212 274 62 55 numaralı telefon da kullanılabilmektedir. İletişim numaraları üzerinden ilgili departmanlara aktarım yapılmaktadır.

Schenker Arkas Kaç Şubesi Var?

Schenker Arkas, Türkiye’nin stratejik ticaret ve sanayi merkezlerinde konumlanmış geniş bir şube ve lojistik merkez ağına sahiptir. Şirket, başta İstanbul (Genel Merkez ve Havalimanı ofisleri) olmak üzere İzmir, Bursa, Mersin, Ankara, Adana, Gaziantep ve Gebze gibi sanayi yoğunluğu yüksek şehirlerde bölgesel ofisler ve depolama tesisleri ile faaliyet göstermiştir.

Türkiye genelinde 10’dan fazla stratejik lokasyonda şubesi ve lojistik aktarma merkezi bulunan firma, yaygın ağ yapısı sayesinde Türkiye’nin tüm bölgelerine ve organize sanayi bölgelerine hızlı erişim sağlamıştır. Son birleşme süreçleriyle birlikte bu şube ağı DSV Türkiye bünyesine entegre edilmektedir.

Hissedilen sıcaklık 40 derece oldu

Meteoroloji 4'üncü Bölge Müdürlüğü verilerine göre Antalya'da hava sıcaklığı 35 derece olarak ölçülürken, nem oranı yüzde 42, rüzgar hızı ise saatte 16 kilometre oldu. Günün en sıcak saatleri olan 12.00-15.00 arasında hissedilen sıcaklık 40 dereceyi geçti.

Tatilciler serinlemek için denize koştu

Sabah saatlerinden itibaren Konyaaltı Sahili'nde yoğunluk oluşturan yerli ve yabancı tatilciler, sıcak havadan korunmak için denize girdi. Bazıları sahilde güneşlenmeyi tercih ederken, bazıları uzun süre yüzerek serinledi. Sahilde bulunan bazı tatilciler Akdeniz'in mavi sularına denizin ortasındaki kayalıklardan atlayış yaparken, bazıları ise su sporlarıyla vakit geçirdi.

Mersin Elektrik Kesintisi 3 Ağustos 2026

Mersin genelinde 3 Ağustos 2026 Pazartesi günü planlı bakım, onarım, yatırım ve enerji altyapı çalışmaları nedeniyle birçok ilçede elektrik kesintileri uygulanacak. Elektrik dağıtım şebekesinde sürdürülen bakım, yenileme ve altyapı güçlendirme çalışmaları kapsamında bazı mahallelerde belirlenen saat aralıklarında elektrik hizmetine geçici olarak ara verilecek.

Yetkililer, planlı elektrik kesintilerinden etkilenmesi beklenen vatandaşların günlük planlarını kesinti saatlerine göre düzenlemelerini, elektronik cihazlarını olası voltaj dalgalanmalarına karşı korumalarını ve güncel elektrik kesintisi duyurularını takip etmelerini tavsiye ediyor.

Akdeniz

Tarih: 3 Ağustos 2026
Saat: 09:00 - 17:00

Etkilenecek Mahalleler:

• Karaduvar
• Kazanlı
• Bahçeler
• Nacarlı
• Çilek

Kesinti Nedeni: Şebeke bakım ve yenileme çalışmaları.

Toroslar

Tarih: 3 Ağustos 2026
Saat: 09:00 - 17:00

Etkilenecek Mahalleler:

• Arslanköy
• Soğucak
• Kepirli
• Bekiralanı
• Yeniköy

Kesinti Nedeni: Enerji nakil hattı bakım çalışmaları.

Yenişehir

Tarih: 3 Ağustos 2026
Saat: 10:00 - 16:00

Etkilenecek Mahalleler:

• Pozcu
• Cumhuriyet
• Palmiye
• Gazi
• Menteş

Kesinti Nedeni: Trafo ve dağıtım şebekesi iyileştirme çalışmaları.

Mezitli

Tarih: 3 Ağustos 2026
Saat: 09:00 - 15:00

Etkilenecek Mahalleler:

• Tece
• Davultepe
• Viranşehir
• Kuyuluk
• Fatih

Kesinti Nedeni: Hat bakım ve onarım çalışmaları.

Tarsus

Tarih: 3 Ağustos 2026
Saat: 08:30 - 14:30

Etkilenecek Mahalleler:

• Anıt
• Şahin
• Yenice
• Akşemsettin
• Kavaklı

Kesinti Nedeni: Şebeke güçlendirme çalışmaları.

Erdemli

Tarih: 3 Ağustos 2026
Saat: 09:00 - 15:00

Etkilenecek Mahalleler:

• Alata
• Ayaş
• Kocahasanlı
• Çeşmeli

Kesinti Nedeni: Planlı bakım çalışmaları.

Silifke

Tarih: 3 Ağustos 2026
Saat: 09:00 - 16:00

Etkilenecek Mahalleler:

• Atakent
• Taşucu
• Cumhuriyet
• Göksu

Kesinti Nedeni: Şebeke yenileme çalışmaları.

Anamur

Tarih: 3 Ağustos 2026
Saat: 08:30 - 16:30

Etkilenecek Mahalleler:

• Yeni
• Bahçe
• Saray
• Güzelyurt

Kesinti Nedeni: Enerji hattı bakım çalışmaları.

Mut

Tarih: 3 Ağustos 2026
Saat: 09:00 - 17:00

Etkilenecek Mahalleler:

• Aydınoğlu
• Bağcağız
• Ballı
• Barabanlı
• Demirkapı

Kesinti Nedeni: Dağıtım şebekesi bakım çalışmaları.

Aydıncık

Tarih: 3 Ağustos 2026
Saat: 09:30 - 15:30

Etkilenecek Mahalleler:

• Merkez
• Deniz
• Ortaalan

Kesinti Nedeni: Hat bakım çalışmaları.

Gülnar

Tarih: 3 Ağustos 2026
Saat: 09:00 - 16:00

Etkilenecek Mahalleler:

• Kuskan
• Büyükeceli
• Sipahili
• Akdeniz

Kesinti Nedeni: Enerji altyapı çalışmaları.

Bozyazı

Tarih: 3 Ağustos 2026
Saat: 09:00 - 16:30

Etkilenecek Mahalleler:

• Merkez
• Tekeli
• Lenger
• Sıcakyurt

Kesinti Nedeni: Şebeke yenileme çalışmaları.

Vatandaşlara Uyarı

Planlı elektrik kesintileri sırasında bilgisayar, modem, televizyon, klima, kombi ve diğer elektronik cihazların olası voltaj dalgalanmalarından etkilenmemesi için kesinti başlamadan önce cihazların prizden çıkarılması tavsiye ediliyor. Çalışmaların planlanandan erken tamamlanması halinde elektrik enerjisi belirtilen saatlerden önce yeniden verilebilir. Teknik nedenlerle kesinti saatlerinde veya programında değişiklik yaşanabileceğinden vatandaşların güncel duyuruları düzenli olarak takip etmeleri önem taşıyor.

Çukura giren motosiklet devrildi

Kaza, Konyaaltı ilçesi Sahil Yolu'nda meydana geldi. İddiaya göre, seyir halindeki motosiklet yoldaki çukura girince kontrolden çıkarak devrildi. Kazada motosiklette bulunan 2 kişi yaralandı. Yaralılara ilk müdahaleyi olay yerindeki vatandaşlar yaptı.

Vatandaşlardan bozuk yol tepkisi

Kazanın ardından olay yerinde bulunan vatandaşlar, yolun uzun süredir bozuk olduğunu ve daha önce de benzer kazaların yaşandığını öne sürdü.

Bir vatandaş,

"Motosikletli arkadaşlar çukura düşüp yuvarlandılar. Belediye ekipleri bu yola neden bir çare bulmuyorlar? Konyaaltı'ndaki sahil yolunun hali bu. İnsanlar düz yolda kaza yapıyor. Özellikle şu noktada araçların altı vuruyor, motosikletler çukura düşüyor, kaza yapıyor. Belediye ekiplerini defalarca uyarmalarına rağmen buraları düzeltmediler. Durup dururken iki genç motordan düşüp yaralandı. Hem malları zarar gördü hem canları zarar gördü. Dünyaca ünlü Konyaaltı Sahil Yolu buyurun, ne halde."

ifadelerini kullandı.

Küresel taşımacılık ağında geniş bir hizmet alanına sahip olan firma, bünyesinde barındırdığı karayolu, denizyolu, havayolu, demiryolu ve kontrat lojistiği çözümlerini tek bir kurumsal şemsiye altında yürütmektedir. Şirketin mülkiyetine veya ortaklık yapısına dair resmi ticaret sicili kayıtlarında herhangi bir yabancı kurum, uluslararası dev fon veya yabancı sermaye payı bulunmamaktadır. Türkiye lojistik pazarına kazandırdığı yenilikçi vizyon ile tanınan firma, yönetim yetkisini ve sermaye hakimiyetini tamamen Türkiye merkezli kurucularının elinde bulundurmaktadır.

Talay Logistics Hangi Ülkenin?

Talay Logistics, Türkiye Cumhuriyeti merkezli bir lojistik firmasıdır. Şirketin genel merkezi İstanbul’da yer almakta olup, tüm hukuki kayıtları, vergi mükellefiyeti ve idari operasyonları Türkiye Cumhuriyeti yasalarına tabidir. Uluslararası standartlarda hizmet sunan ve Avrupa başta olmak üzere dünyanın birçok noktasına lojistik operasyonlar gerçekleştiren firma, Türkiye menşeili kurumsal bir marka olma özelliğini taşımaktadır.

Türkiye’nin coğrafi konumunun sağladığı stratejik avantajları değerlendirerek Avrupa, Orta Doğu ve Asya arasındaki ticaret köprülerini güçlendiren şirket, küresel pazarlarda Türk lojistik sektörünü temsil etmektedir. Yurt dışı temsilcilikleri ve iş ortaklıkları bulunsa da şirketin ana karargahı, sermaye merkezi ve idari yönetim organları eksiksiz olarak Türkiye sınırları içerisindedir. Şirketin sunduğu tüm lojistik hizmetler Türk ticaret kanunlarına ve uluslararası taşımacılık mevzuatlarına uygun şekilde yürütülmektedir.

Talay Logistics Boykot mu?

Son dönemde uluslararası gelişmeler ve toplumsal hassasiyetler doğrultusunda tüketiciler ve ticari partnerler firmaların boykot durumlarını yakından takip etmektedir. Talay Logistics firması hakkında yapılan detaylı kurumsal incelemeler ve resmi kayıtlar doğrultusunda, şirketin herhangi bir ulusal veya uluslararası boykot kapsamında yer almadığı açıkça görülmektedir. Şirket, %100 Türk sermayesi ile kurulmuş ve Türkiye merkezli olarak faaliyet gösteren tamamen bağımsız bir ticari kuruluştur.

Firma, uluslararası arenada lojistik ve taşımacılık hizmetleri sunarken herhangi bir siyasi, askeri ya da tartışmalı uluslararası oluşum ile organik veya finansal bağlantı kurmamaktadır. Ticari faaliyetlerini tamamen uluslararası taşımacılık standartlarına, serbest piyasa ilkelerine ve Türkiye Cumhuriyeti hukuk kurallarına uygun olarak sürdürmektedir. Dolayısıyla Talay Logistics markasının boykot edilmesini gerektirecek hukuki, etik veya ticari bir gerekçe ya da karar bulunmamaktadır.

Talay Logistics'in Sahibi Kim?

Talay Logistics'in kurucusu, ana hissedarı ve Yönetim Kurulu Başkanı (CEO) Onur Talay'dır. Sektörde uzun yıllara dayanan tecrübesi ve yenilikçi lojistik vizyonu ile tanınan Onur Talay, Türkiye’de intermodal taşımacılık odaklı ilk şirketi kurarak lojistik sektöründe önemli bir dönüşüm başlatmıştır. Şirketin yönetim kurulunda ve karar alma mekanizmalarında Türk iş insanları yer almakta ve operasyonel süreçler profesyonel bir icra kurulu tarafından yönetilmektedir.

Onur Talay liderliğinde kurulan ve büyüyen şirket, kuruluşundan itibaren müşteri odaklı, çevreci ve entegre lojistik çözümlerini benimsemiştir. Şirketin sahiplik yapısında herhangi bir yabancı sermaye veya karmaşık ortaklık modelleri yer almamaktadır. Kurucu ailenin ve yönetim kadrosunun lojistik sektöründeki yatırımları, şirketin sürdürülebilir büyüme stratejisinin temelini oluşturmakta ve markanın bağımsız yapısını korumasını sağlamaktadır.

Talay Logistics İsrail Malı mı?

Talay Logistics, kesinlikle İsrail malı değildir. Şirket, Türkiye'de kurulmuş, sermayesinin tamamı Türk girişimcilere ait olan ve genel merkezi İstanbul'da bulunan yerli bir hizmet firmasıdır. Mal üretimi gerçekleştiren bir imalat şirketi olmamakla birlikte, sunduğu taşımacılık, depolama, gümrükleme ve tedarik zinciri yönetimi hizmetlerinin tamamı Türkiye merkezli öz kaynaklar ve Türk personeller aracılığıyla gerçekleştirilmektedir.

Firma ile ilgili ortaya atılabilecek İsrail menşeili olduğuna dair iddialar tamamen asılsız ve bilgi eksikliğinden kaynaklanan yanlış algılardan ibarettir. Şirketin ne kuruluş aşamasında ne de mevcut ticari yapısında İsrail merkezli bir sermaye, ortaklık, lisans veya franchise anlaşması bulunmamaktadır. Türkiye’nin lojistik gücünü uluslararası pazarlara taşıyan firma, yerli sermaye yapısıyla hizmet vermeye devam etmektedir.

Talay Logistics İsrail'in Destekliyor mu?

Talay Logistics, ticari ilkeleri gereği tarafsız, bağımsız ve yalnızca küresel taşımacılık standartlarına odaklanan kurumsal bir lojistik şirketidir. Şirketin İsrail’e veya herhangi bir başka ülkeye siyasi, askeri ya da doğrudan finansal bir destekte bulunduğuna dair hiçbir somut bilgi, belge veya iddia bulunmamaktadır. Şirket, faaliyetlerini tamamen uluslararası ticaret kuralları ve Türkiye Cumhuriyeti kanunları çerçevesinde yürütmektedir.

Kurumsal sosyal sorumluluk ve etik ilkeler doğrultusunda hareket eden marka, küresel lojistik zincirinde müşterilerinin tedarik süreçlerini güvenle yönetmeyi hedeflemektedir. Şirket kaynaklarının herhangi bir siyasi odağa veya tartışmalı uluslararası politikaya aktarılması söz konusu değildir. Bu doğrultuda firmanın İsrail’i veya herhangi bir tarafı desteklediği yönündeki söylentiler gerçeği yansıtmamakta olup, şirket tamamen bağımsız ticari operasyonlarına odaklanmaktadır.

Talay Logistics Boykot Listesinde mi?

Sivil toplum kuruluşları, bağımsız denetleme platformları ve kamuoyu tarafından oluşturulan hiçbir resmi veya güvenilir boykot listesinde Talay Logistics adı yer almamaktadır. Boykot listeleri genellikle İsrail menşeili, İsrail hükümetine doğrudan destek sunan veya insan hakları ihlallerine karışmış uluslararası sermayeli şirketleri kapsamaktadır. Talay Logistics ise %100 Türk sermayeli ve Türkiye merkezli bir şirket olduğu için bu tür listelerin tamamen dışındadır.

Tüketicilerin ve iş ortaklarının doğru bilgilendirilmesi adına yapılan incelemeler, şirketin tüm sermaye hareketlerinin ve hizmet ağının şeffaf olduğunu göstermektedir. Şirket, Türkiye ekonomisine katkı sağlayan, istihdam oluşturan ve ihracatçılara lojistik destek sunan yerli bir aktördür. Bu nedenle Talay Logistics'in herhangi bir boykot listesinde bulunması veya boykot kriterlerine uyması mümkün değildir.

Talay Logistics İletişim Numarası

Talay Logistics ile iletişime geçmek, lojistik teklifleri almak veya operasyonel süreçler hakkında detaylı bilgi edinmek isteyen müşteriler ve iş ortakları için kurumsal iletişim kanalları kesintisiz olarak hizmet vermektedir. Şirketin genel merkezine ve müşteri hizmetleri birimine ulaşmak için kullanılan resmi santral ve iletişim numarası +90 (212) 495 17 00 şeklindedir.

Bu numara üzerinden şirket yetkililerine ulaşabilir, karayolu, denizyolu, havayolu veya intermodal taşımacılık talepleriniz için ilgili departmanlara bağlanabilirsiniz. Ayrıca şirketin kurumsal web sitesi üzerinde yer alan iletişim formları ve resmi e-posta adresleri (info@talay.com) üzerinden de yazılı olarak iletişim kurmak son derece kolaydır. İletişim süreçleri profesyonel müşteri temsilcileri tarafından hızlı ve etkin bir şekilde yönetilmektedir.

Talay Logistics Ne Zaman Kuruldu?

Talay Logistics, ilk olarak 2014 yılında Sarp Intermodal unvanı ile faaliyetlerine başlamıştır. Türkiye'de odağına yalnızca intermodal taşımacılığı alarak kurulan ilk şirket olma unvanına sahip olan firma, 10 yıllık başarılı bir büyüme ve kurumsallaşma sürecinin ardından faaliyet alanlarını genişletmiştir. Şirket, 2024 yılında gerçekleştirdiği büyük marka dönüşümü ile tüm lojistik hizmetlerini Talay Logistics çatısı altında birleştirmiştir.

Kurulduğu günden itibaren yenilikçi taşıma modelleri, demiryolu ve denizyolu entegrasyonları ile karbon ayak izini azaltan çevreci lojistik çözümlerine öncülük etmiştir. 10. yıl dönümünde duyurulan bu dönüşüm sayesinde şirket, sadece intermodal alanda değil; uçtan uca hava, deniz, kara, gümrükleme ve depolama hizmetleri sunan global bir lojistik devine dönüşmüştür.

Talay Logistics Müşteri Hizmetleri

Talay Logistics müşteri hizmetleri birimi, müşterilerine uçtan uca lojistik süreçlerinde şeffaf, hızlı ve çözüm odaklı destek sunmak üzere yapılandırılmıştır. Yük takibi, fiyat teklifleri, gümrük süreçleri, depolama çözümleri ve teslimat durumları hakkında 7/24 operasyonel destek sağlayan profesyonel bir ekipten oluşmaktadır. Müşteri memnuniyetini en üst düzeyde tutmayı hedefleyen birim, her müşteriye özel lojistik uzmanları atayarak süreçlerin sorunsuz ilerlemesini sağlar.

Müşteri hizmetleri ile iletişime geçmek isteyen kullanıcılar, şirketin ana telefon hattı olan +90 (212) 495 17 00 üzerinden doğrudan müşteri temsilcilerine bağlanabilirler. Ayrıca e-posta kanalı üzerinden iletilen talepler kısa sürede değerlendirilerek geri dönüş sağlanmaktadır. Şirketin dijital altyapısı sayesinde müşteriler yüklerinin anlık konumlarını ve durum güncellemelerini de kolaylıkla takip edebilmektedir.

Talay Logistics Türk mü?

Evet, Talay Logistics %100 Türk şirketidir. Şirketin kurucuları, yönetim kadrosu ve sermaye sahipleri Türk vatandaşıdır. Türkiye’de doğan ve gelişen bir marka olarak şirket, yerli sermayenin gücüyle uluslararası taşımacılık pazarında küresel oyuncularla rekabet etmektedir. Şirket bünyesinde çalışan binlerce personele sağlanan istihdam ve Türkiye vergi sistemine sağlanan katkı ile ülke ekonomisine doğrudan değer sunulmaktadır.

Türk lojistik sektörünün dünya pazarındaki payını artırmak amacıyla faaliyet gösteren firma, yerli üreticilerin ve ihracatçıların ürünlerini dünyanın dört bir yanına ulaştırmaktadır. Şirketin markalaşma stratejisi, Türk mühendisliği, Türk lojistik uzmanlığı ve yerli girişimcilik ruhu üzerine inşa edilmiştir. Şirketin Türk menşeili yapısı resmi ticaret sicil gazetesi kayıtlarıyla da sabittir.

Talay Logistics Hangi Ülkeye Satıldı?

Talay Logistics hakkında zaman zaman ortaya atılan yabancı bir şirkete veya başka bir ülkeye satıldığı yönündeki iddialar tamamen gerçeksizdir. Şirket hiçbir ülkeye, yabancı bir lojistik grubuna ya da uluslararası bir yatırım fonuna satılmamıştır. Faaliyetlerine %100 yerli sermaye yapısını muhafaza ederek devam etmektedir.

Şirket, 2024 yılında gerçekleştirdiği kapsamlı rebranding (marka yenileme) sürecinde eski unvanı olan "Sarp Intermodal" ismini "Talay Logistics" olarak değiştirmiştir. Bu durum bir şirket satışı veya yabancı ortaklığı değil, şirketin büyüyen hizmet yelpazesini ve kurucu aile markasını öne çıkaran stratejik bir isim ve yapı değişikliğidir. Dolayısıyla şirket ilk günkü gibi Türk ortaklarının mülkiyetinde faaliyetlerini sürdürmektedir.

Talay Logistics Telefon Numarası

Talay Logistics kurumsal merkezine ulaşmak, lojistik operasyonlar hakkında bilgi almak veya müşteri temsilcileriyle görüşmek için resmi telefon numarası kullanılmalıdır. Şirketin Türkiye genel merkezi için aktif olarak kullandığı ana santral telefon numarası +90 (212) 495 17 00'dır. Bu numara üzerinden tüm idari ve operasyonel departmanlara ulaşım sağlanmaktadır.

Ayrıca bölgesel ofisler ve gümrük operasyon noktaları için de ana santral üzerinden ilgili birimlere aktarma yapılabilmektedir. Faks iletisimi sağlamak isteyen iş ortakları için ise +90 (212) 495 17 03 numaralı hat tahsis edilmiştir. İletişim numaraları mesai saatleri içerisinde aktif olarak hizmet vermekte ve gelen tüm çağrılar kurumsal standartlarda yanıtlanmaktadır.

Talay Logistics Kaç Şubesi Var?

Talay Logistics, geniş hizmet ağını yönetebilmek amacıyla hem Türkiye'de hem de yurt dışında stratejik noktalarda şube, temsilcilik ve operasyonel merkezlere sahiptir. Şirketin genel merkezi İstanbul Büyükçekmece'de yer almaktadır. Türkiye genelinde sanayi ve ticaretin kalbi sayılan İstanbul, Bursa, İzmir, Mersin ve Gaziantep gibi stratejik şehirlerde lokasyonları ve operasyonel birimleri bulunmaktadır.

Uluslararası alanda ise özellikle Avrupa intermodal taşımacılık koridorları üzerinde Almanya, İtalya, Polonya, Litvanya ve Romanya gibi ülkelerde güçlü acente ağları ve operasyonel çözüm ortaklıkları mevcuttur. Şirket, sahip olduğu bu geniş şube ve acente ağı sayesinde Avrupa'dan Asya'ya kadar uzanan geniş bir coğrafyada kesintisiz kapıdan kapıya lojistik hizmeti sunabilmektedir.

Son dönemde gerçekleşen stratejik hisse ve iş kolu devir süreçleri sonucunda Ekol Lojistik'in uluslararası kara yolu taşımacılığı ağı ve Avrupa operasyonları (Ekol Europe), Danimarka merkezli uluslararası deniz ve lojistik devi DFDS tarafından devralınmıştır. Bu stratejik birleşme ile birlikte Ekol Europe’un uluslararası taşımacılık kanadı Danimarkalı DFDS grubunun bünyesine katılırken, şirketin Türkiye içi lojistik, depolama, yazılım ve kontrat lojistiği faaliyetleri orijinal kurucu yapısını korumaya devam etmektedir. Dolayısıyla uluslararası operasyon boyutuyla DFDS ortaklığında yönetilen, köken olarak ise Türk sermayesiyle doğmuş bir uluslararası lojistik gücüdür.

Ekol Europe Hangi Ülkenin?

Ekol Europe, menşei ve çıkış noktası itibarıyla Türkiye merkezli doğmuş bir dünya markasıdır. 1990 yılında İstanbul’da temelleri atılan Ekol Lojistik, kısa sürede sınırları aşarak Avrupa’nın birçok stratejik ülkesinde kendi şirketlerini ve lojistik merkezlerini kurmuştur. Şirket köklerini Türk mühendisliği, Türk girişimciliği ve yerli sermayeden alarak uluslararası pazarda devasa bir ağ haline dönüşmüştür.

Operasyonel ve mülkiyet yapısına bakıldığında ise günümüzde uluslararası ayağı Danimarka merkezli küresel lojistik devi DFDS çatısı altında hizmet vermektedir. Almanya, İtalya, İspanya, Polonya, Macaristan, Romanya ve Yunanistan gibi Avrupa’nın 10'dan fazla ülkesinde yerleşik altyapıya sahip olan Ekol Europe, Avrupalı merkezleriyle Avrupa Birliği standartlarında lojistik çözümleri üretmektedir. Bu açıdan değerlendirdiğinde, Ekol Europe doğuşu ve markanın kökleri bakımından Türkiye’nin, mevcut uluslararası kurumsal taşımacılık yapısı bakımından ise Danimarka merkezli küresel bir kümelenmenin parçasıdır.

Türkiye ile Avrupa arasındaki ticaret koridorunun en büyük taşıyıcı güçlerinden biri olan bu yapı, iki coğrafya arasında adeta bir lojistik köprü işlevi görmektedir. Şirketin Avrupa genelindeki tescilli ofisleri ve tesisleri, bulunduğu ülkenin yerel ticaret kanunlarına uygun biçimde faaliyet gösterirken küresel ölçekte yeknesak bir kalite sunar. Doğduğu toprakların dinamizmi ile Kuzey Avrupa’nın kurumsal lojistik disiplinini birleştiren marka, uluslararası pazarda stratejik önemini korumaktadır.

Ekol Europe Boykot mu?

Sosyal medyada ve dijital mecralarda marka menşeleri ve uluslararası sahiplik durumlarına dair yürütülen boykot tartışmalarında Ekol Europe adı zaman zaman bilgi kirliliği nedeniyle gündeme gelebilmektedir. Ancak net ve doğrulanabilir veriler incelendiğinde Ekol Europe’un herhangi bir boykot kapsamında yer almadığını rahatlıkla görebilirsin. Şirketin kuruluşundan bu yana izlediği tarafsız, ticari ve kurumsal ilkeler, herhangi bir siyasi veya askeri gerilimle ilişkilenmesini tamamen engellemektedir.

Ekol Europe, ne geçmişinde ne de günümüzdeki mevcut sahiplik yapısında boykot çağrılarına hedef olan coğrafyalarla veya tartışmalı fonlarla bir bağ kurmamıştır. Türk sermayesiyle kurulan ve sonrasında Danimarkalı uluslararası taşımacılık devi DFDS ile birleşen şirket, uluslararası ticaret hukuku ilkelerine ve küresel lojistik standartlarına tam bağlılıkla çalışmaktadır. Bu sebeple boykot iddiaları tamamen asılsız, eksik veya yanlış bilgilendirmeden kaynaklanmaktadır.

Müşteri memnuniyeti, yeşil lojistik standartları ve şeffaf kurumsal yönetim anlayışıyla hareket eden marka, boykot listelerinde yer alan şirketlerin hiçbir kriterini taşımamaktadır. Tedarik zinciri süreçlerinde Ekol Europe veya Ekol Lojistik ile çalışmayı planlayan birey ve kurumlar, şirketin ticari bağımsızlığından ve etik duruşundan emin bir şekilde iş birliklerini sürdürebilirler.

Ekol Europe'un Sahibi Kim?

Ekol markasının ve Ekol Europe yapısının arkasındaki ana vizyoner kurucu, Türk iş insanı Ahmet Musul’dur. 1990 yılında genç bir girişimci olarak Ekol Lojistik’i kuran Ahmet Musul, şirketi sıfırdan alıp Avrupa’nın en büyük entegre lojistik şirketlerinden biri haline getirmiştir. Uzun yıllar boyunca şirket hisselerinin ezici çoğunluğunu ve yönetim kontrolünü elinde bulunduran Musul, yenilikçi yatırımlarıyla markayı küresel bir lige taşımıştır.

Şirketin geçirdiği kurumsal dönüşümle birlikte Ekol Lojistik’in uluslararası kara yolu taşımacılık ağı ve Ekol Europe operasyonları, Danimarkalı lojistik ve denizcilik grubu DFDS A/S tarafından satın alınmıştır. Yapılan bu büyük çaplı devir sözleşmesi doğrultusunda uluslararası taşımacılık kanadının yeni sahibi DFDS olurken; Türkiye’deki yurt içi lojistik, depolama ve teknoloji odaklı iş kolları Ahmet Musul ve Ekol Lojistik yönetiminin kontrolünde kalmaya devam etmektedir.

Dolayısıyla Ekol Europe'un sahibi kim sorusunun yanıtı, uluslararası taşımacılık ve Avrupa ağı özelinde Danimarkalı DFDS grubudur. Ancak markanın tarihsel mirası, kurumsal kültürü ve Türkiye ayağındaki ana omurgası Ahmet Musul liderliğindeki kurucu ekibin imzasını taşımaktadır. Bu iki güçlü yapının birleşimi, markanın pazardaki rekabetçi konumunu daha da sağlamlaştırmıştır.

Ekol Europe İsrail Malı mı?

Ekol Europe kesinlikle İsrail malı veya İsrail menşeli bir marka değildir. Şirketin kuruluş yeri İstanbul, Türkiye’dir. Kurucusu Türk girişimci Ahmet Musul olup, şirketin gelişim süreci Türk lojistik sektörünün büyümesine paralel olarak gerçekleşmiştir. Şirketin hissedarlık geçmişinde, kuruluş altyapısında veya ticari lisanslarında İsrail menşeli hiçbir unsur yer almamaktadır.

Ayrıca Ekol Europe’un uluslararası operasyon birimlerini bünyesine katan DFDS şirketi de Danimarka merkezli, Kuzey Avrupa'nın en eski ve saygın denizcilik ve lojistik gruplarından biridir. Dolayısıyla hem tarihsel kökeni hem de güncel uluslararası ortaklık yapısı incelendiğinde Ekol Europe’un İsrail ile sermaye, üretim veya mülkiyet açısından hiçbir ilgisi bulunmamaktadır.

Hakkında çıkarılan bu tarz yanlış algılar, genellikle küresel ölçekte iş yapan dev markaların sermaye yapıları hakkındaki bilgi eksikliğinden doğmaktadır. Ekol Europe’un ürettiği hizmetler, sahip olduğu çekici ve treyler filoları ile depolama tesisleri Türkiye ve Avrupa merkezli yatırımların bir ürünüdür. İsrail malı olduğuna dair söylentiler tamamen asılsızdır.

Ekol Europe İsrail'in Destekliyor mu?

Ekol Europe, kurumsal politikası gereği tamamen tarafsız, uluslararası hukuk kurallarına tabi ve ticari odaklı bir lojistik organizasyonudur. Şirketin herhangi bir ülkenin askeri, siyasi ya da tartışmalı politikalarına destek vermesi veya bu tür süreçlerin tarafı olması söz konusu değildir. Ekol Europe’un tüm kaynakları; üretim, dış ticaret, tedarik zinciri yönetimi ve insani lojistik ihtiyaçlarının karşılanmasına yöneltilmiştir.

İsrail’in Filistin’de yürüttüğü askeri operasyonlara veya herhangi bir siyasi tutuma Ekol Europe tarafından sağlanan doğrudan ya da dolaylı bir finansal, lojistik veya moral destek bulunmamaktadır. Şirket, uluslararası taşımacılık kanunlarına, Birleşmiş Milletler ticaret ilkelerine ve AB normlarına uygun hareket eden bağımsız bir ticari teşekküldür.

Sosyal medya mecralarında kurumların adını haksız yere karalamaya yönelik yayılan spekülatif iddialara karşı şirketin resmi kurumsal duruşu son derece nettir. Ekol Europe, küresel lojistik ağında güvenli, çevreci ve etik taşımacılık ilkelerinden taviz vermeden hizmet sunmaya devam eden şeffaf bir kuruluştur.

Ekol Europe Boykot Listesinde mi?

İnternet üzerinde veya sivil toplum kuruluşları tarafından hazırlanan hiçbir güvenilir ve resmi boykot listesinde Ekol Europe markası yer almamaktadır. Tüketicilerin ve ticari firmaların hassasiyetle takip ettiği uluslararası boykot veritabanları incelendiğinde, Ekol Europe’un boykot edilmesini gerektirecek hiçbir kriteri karşılamadığı açıkça görülmektedir.

Şirketin sermaye ortakları, yönetim kurulu üyeleri ve iş ortakları tamamen şeffaf bir şekilde kamuoyuyla paylaşılmaktadır. Danimarkalı DFDS ve Türk kurucu ortaklık yapısıyla şekillenen bu dev lojistik ağı, boykot listelerindeki şirketlerin sahip olduğu finansal ilişkilerden tamamen uzaktır.

Eğer Ekol Europe boykot listesinde mi sorusuna kesin ve net bir yanıt arıyorsan; şirket resmi olarak hiçbir boykot listesinde yer almamaktadır. Gönül rahatlığıyla Ekol Europe’un sunduğu uluslararası lojistik, kargo ve tedarik zinciri çözümlerinden faydalanabilir, ticari süreçlerini yönetebilirsin.

Ekol Europe İletişim Numarası

Ekol Europe ve Ekol Lojistik ile iletişime geçmek, taşıma taleplerinde bulunmak veya kurumsal bilgi almak istediğinde kullanabileceğin farklı iletişim kanalları mevcuttur. Şirketin Türkiye merkezli genel müdürlük birimlerine ve Avrupa ofislerine telefon hatları üzerinden kolayca ulaşabilirsin. Türkiye genel merkezi üzerinden tüm uluslararası operasyonlar hakkında yönlendirme almak mümkündür.

Ekol Lojistik Genel Merkez ve Ekol Europe Türkiye koordinasyon merkezi iletişim numarası +90 216 564 30 00 olarak hizmet vermektedir. Bu hat üzerinden santrale bağlanarak uluslararası kara yolu, intermodal taşımacılık, depolama ve gümrükleme birimlerine doğrudan aktarılabilirsin. Ayrıca kurumsal yazışmalar için info@ekol.com e-posta adresini aktif olarak kullanabilirsin.

Avrupa’nın farklı ülkelerindeki Ekol Europe tesislerine ulaşmak için ise şirketin resmi web sitesi olan ekol.com üzerindeki iletişim sekmesini ziyaret edebilirsin. Almanya, İtalya, İspanya, Romanya veya Polonya gibi yerel ülke kantarlarının ve lojistik merkezlerinin direkt telefon numaralarına web portalı üzerinden erişim sağlayabilirsin.

Ekol Europe Ne Zaman Kuruldu?

Ekol Lojistik’in ve dolayısıyla Ekol Europe yapısının temelleri 1990 yılında atılmıştır. Kurucu Ahmet Musul ve vizyoner girişimci arkadaşları tarafından İstanbul’da kurulan şirket, ilk yıllarında tekstil taşımacılığı ve Türkiye-Avrupa arası karayolu nakliyesi alanında uzmanlaşmaya başlamıştır. 1990’lı yılların ortalarından itibaren hızlı bir büyüme sürecine giren marka, 1996 yılında Almanya’da ilk yurt dışı şirketini açarak Ekol Europe sürecini resmi olarak başlatmıştır.

1996’daki Almanya yatırımının ardından Ekol Europe, Avrupa kıtasında organik bir büyüme stratejisi izlemiştir. 2000’li ve 2010’lu yıllarda İtalya, Romanya, Fransa, Yunanistan, Ukrayna, Macaristan, İspanya, Polonya, Çekya, Slovenya ve İsveç gibi ülkelerde ardı ardına kendi kurumsal şirketlerini kurarak devasa bir Avrupa ağı meydana getirmiştir. 30 yılı aşkın köklü bir geçmişe sahip olan organizasyon, sektörün en tecrübeli oyuncularından biridir.

1990 yılındaki mütevazı başlangıçtan günümüzün yüz milyonlarca euroluk ciroya sahip uluslararası lojistik devine uzanan bu yolculuk, Ekol Europe’un sürdürülebilir başarısını kanıtlamaktadır. Kurulduğu günden bu yana teknolojiye, insan kaynağına ve çevreci filo yatırımlarına öncelik veren şirket, Avrupa lojistik pazarında öncü rol oynamaktadır.

Ekol Europe Müşteri Hizmetleri

Ekol Europe ve Ekol Lojistik, müşteri memnuniyetini en üst düzeyde tutabilmek amacıyla gelişmiş bir çağrı merkezi ve dijital müşteri hizmetleri altyapısı sunmaktadır. Bireysel ve kurumsal müşterilerin yük takibi, teklif talepleri, teslimat durumları ve operasyonel soruları için profesyonel müşteri temsilcileri kesintisiz hizmet sunar.

Türkiye’den yapacağın müşteri hizmetleri aramalarında 444 0 355 numaralı çağrı merkezini veya doğrudan +90 216 564 30 00 telefon hattını kullanabilirsin. Müşteri hizmetleri departmanı, gönderinin hangi aşamada olduğunu, gümrük süreçlerini ve tahmini teslimat sürelerini anlık olarak takip edip sana detaylı raporlama sağlar.

Dijital müşteri hizmetleri tarafında ise Ekol Europe, "Quadtro" ve gelişmiş ERP takip sistemleri vasıtasıyla müşterilerine online portal üzerinden 7/24 canlı yük takibi imkanı sunmaktadır. İnternet sitesi üzerinden müşteri paneline giriş yaparak tüm sevk irsaliyelerini, araç konumlarını ve lojistik belgelerini dijital ortamda görüntüleyebilir, müşteri temsilcine talep oluşturabilirsin.

Ekol Europe Türk mü?

Ekol Europe, genetik kodları, kuruluş hikayesi ve tarihsel gelişimi bakımından %100 Türk menşeli bir başarı öyküsüdür. Türk girişimci Ahmet Musul tarafından İstanbul’da kurulan Ekol Lojistik, Türk mühendislerinin geliştirdiği yazılımlar ve Türk lojistik uzmanlarının stratejileriyle Avrupa pazarına açılmıştır. Bu açıdan bakıldığında Ekol Europe, Türkiye’nin küresel pazara kazandırdığı en önemli markalardan biridir.

Gelişen küresel ekonomi ve uluslararası birleşmeler kapsamında şirket, uluslararası taşımacılık ve Avrupa yapılanmasını Danimarkalı DFDS grubuna devrederek küresel bir boyut kazanmıştır. Ancak bu mülkiyet değişimi, markanın Türk lojistik sektöründeki tarihsel kimliğini ve Türk ihracatçısına sunduğu stratejik katkıyı değiştirmemektedir.

Sonuç olarak Ekol Europe; doğuşu, kurucusu ve kurumsal kökleri itibarıyla Türk markasıdır. Güncel uluslararası operasyonel sermaye yapısı itibarıyla ise Danimarkalı DFDS bünyesinde faaliyetlerini sürdüren çok uluslu bir lojistik devidir. Türkiye ile Avrupa arasındaki en büyük taşıma koridorunu yönetmeye devam etmektedir.

Ekol Europe Hangi Ülkeye Satıldı?

Ekol Lojistik’in uluslararası taşımacılık ağını oluşturan Ekol Europe operasyonlarının satışı ve devri, lojistik dünyasında son yılların en büyük satın alma anlaşmalarından biri olmuştur. Yapılan resmi anlaşmalar doğrultusunda Ekol Europe, Danimarka menşeli küresel taşımacılık ve denizcilik devi DFDS şirketine satılmıştır.

Danimarka, Kuzey Avrupa'nın denizcilik, lojistik ve liman işletmeciliği konusunda en gelişmiş ülkelerinden biri olarak bilinmektedir. Danimarkalı DFDS (Det Forenede Dampskibs-Selskab), Akdeniz ve Avrupa karayolu hatlarını Ekol Europe’un güçlü altyapısıyla birleştirerek Türkiye-Avrupa arasındaki intermodal lojistik koridorunu tek bir çatı altında toplamayı hedeflemiştir. Satın alma bedeli yaklaşık 240 milyon Euro seviyesinde gerçekleşmiştir.

Bu satış işlemi yalnızca uluslararası kara yolu taşımacılığı, gümrükleme ve Avrupa’daki Ekol Europe şirketlerini kapsamaktadır. Ekol Lojistik’in Türkiye’deki yurt içi dağıtım ağları, depolama tesisleri ve teknoloji yatırımları Türk kurucu ortakların mülkiyetinde kalmıştır. Dolayısıyla Ekol Europe'un satıldığı ülke Danimarka’dır.

Ekol Europe Telefon Numarası

Ekol Europe yetkililerine ve müşteri ilişkileri yönetimine ulaşmak için arayabileceğin telefon numaraları kurumsal iletişim standartlarına göre belirlenmiştir. Türkiye üzerinden uluslararası operasyonlara erişmek istediğinde kullanabileceğin ana santral ve iletişim hatları doğrudan yanıt vermektedir.

Ekol Europe Türkiye ve Genel Merkez ana telefon numarası: +90 216 564 30 00'dır. Bu numarayı arayarak satış, operasyon, finans, insan kaynakları ve uluslararası lojistik birimleri ile görüşme sağlayabilirsin. Hızlı işlem ve kargo/yük takibi süreçleri için ise 444 0 355 numaralı hat destek vermektedir.

Faks işlemleri veya resmi evrak gönderimleri için şirket hatları aktif olarak kullanılmaktadır. Şirketin Samandıra, Gebze veya Hadımköy tesislerindeki direkt hatlara ve Avrupa’daki (Almanya, İtalya, İspanya, vb.) ofis numaralarına ekol.com web adresi üzerinden erişim sağlayabilirsin.

Ekol Europe Kaç Şubesi Var?

Ekol Europe, Avrupa kıtasının dört bir yanına yayılmış devasa bir lojistik altyapıya ve geniş bir şebeke ağına sahiptir. Şirket, Avrupa’nın stratejik noktalarında konumlanmış 13’ten fazla ülkede doğrudan kendi şirketleri ve onlarca lojistik tesisi ile faaliyet göstermektedir. Bu ülkeler arasında Almanya, İtalya, Fransa, İspanya, Polonya, Romanya, Macaristan, Çekya, Yunanistan, Ukrayna, Slovenya ve İsveç yer almaktadır.

Avrupa genelinde Ekol Europe bünyesinde işletilen 80’den fazla lojistik tesisi, çapraz sevkiyat merkezi (cross-dock) ve depolama kompleksi bulunmaktadır. Bu tesislerin toplam kapalı alanı 1.000.000 metrekarenin üzerindedir. Ayrıca şirket, 7.000’den fazla öz mal ve kiralık araç filosuyla günde binlerce sefer düzenlemektedir.

Yolcu indirdiği sırada TIR arkadan çarptı

Kaza, bugün saat 11.00 sıralarında Antalya'nın Kemer ilçesine bağlı Beldibi Mahallesi Çiftçeşmeler mevkisinde meydana geldi. Alınan bilgiye göre, Antalya'dan Kemer istikametine seyreden Kemal A. yönetimindeki 07 K 8739 plakalı yolcu midibüsü, yolcu indirmek için durduğu sırada aynı yönde ilerleyen Mehmet V. idaresindeki 07 UU 101 plakalı TIR'ın arkadan çarpmasıyla kaza meydana geldi. Çarpmanın etkisiyle savrulan midibüs yan yatarak sürüklendi. Kazayı görenlerin ihbarı üzerine olay yerine çok sayıda sağlık ekibi sevk edildi.

11 yolcu yaralandı

Kazada, 07 K 8739 plakalı midibüste yolcu olarak bulunan İdo C. A., Serhat S., Hayrettin S., Ege P., Tamarı T., Kuzey P., Murat P., Nurten P., Bahtiyar R., Birgül R. ve Serdar S. hafif yaralandı. Yaralı 11 kişi, sağlık ekiplerinin olay yerindeki ilk müdahalesinin ardından ambulanslarla hastaneye kaldırıldı.

Trafik tek şeritten kontrollü sağlandı

Kaza nedeniyle Kemer istikametinde uzun araç kuyrukları oluştu. Bölgede trafik akışı, ekiplerin çalışmaları süresince tek şeritten kontrollü olarak sürdürüldü.

3 Ağustos Pazartesi günü Antalya’da yaz mevsiminin etkili sıcakları yeni haftayla birlikte devam edecek. Meteoroloji tahminlerine göre kent genelinde açık, güneşli ve yağışsız bir hava bekleniyor. Gün boyunca sıcaklıkların yüksek seyretmesi nedeniyle özellikle öğle saatlerinde güneş çarpması riskine karşı dikkatli olunması tavsiye ediliyor.

Kent merkezinde günün en yüksek sıcaklığının 40°C, gece saatlerinde ise en düşük 28°C olması bekleniyor. Nem oranının etkisiyle hissedilen sıcaklığın 43°C seviyelerine kadar çıkabileceği öngörülüyor.

Sabah Saatlerinde Açık ve Güneşli Hava Etkili Olacak

3 Ağustos sabahı Antalya’da gökyüzü tamamen açık olacak. Günün ilk saatlerinde hava sıcaklığı 28°C civarında seyredecek. Sabah saatlerinin ilerlemesiyle birlikte güneşin etkisini artırması sonucu sıcaklık hızla yükselecek ve saat 09.00 itibarıyla 34-35°C seviyelerine ulaşacak.

Sabah erken saatler açık havada yürüyüş yapmak ve spor yapmak isteyenler için daha uygun koşullar sunarken, günün ilerleyen saatlerinde sıcaklık belirgin şekilde artacak.

Öğle Saatlerinde Hissedilen Sıcaklık 43 Dereceyi Bulacak

Saat 12.00 ile 16.00 arasında Antalya günün en sıcak saatlerini yaşayacak. Hava sıcaklığının 40°C seviyesinde ölçülmesi beklenirken, yüksek nem nedeniyle hissedilen sıcaklığın 42-43°C arasında olacağı tahmin ediliyor.

Uzmanlar; yaşlılar, çocuklar, hamileler, kronik hastalığı bulunan bireyler ve açık alanda çalışan vatandaşların bu saatlerde mümkün olduğunca serin ve kapalı alanlarda bulunmalarını öneriyor.

Güneş Çarpmasına Karşı Tedbirli Olun

Aşırı sıcak havalarda sağlık sorunlarının önüne geçebilmek için uzmanlar şu önerilerde bulunuyor:

• Gün boyunca bol miktarda su tüketin.
• 11.00 ile 16.00 saatleri arasında zorunlu olmadıkça dışarı çıkmayın.
• Açık renkli ve pamuklu kıyafetler tercih edin.
• Şapka, güneş gözlüğü ve yüksek koruma faktörlü güneş kremi kullanın.
• Ağır fiziksel aktiviteleri sabah erken ya da akşam saatlerine bırakın.
• Çocuklar, yaşlılar ve kronik rahatsızlığı bulunan kişilerin serin ortamlarda bulunmasına dikkat edin.

UV İndeksi Çok Yüksek Seviyelerde Seyredecek

3 Ağustos'ta UV indeksinin öğle saatlerinde çok yüksek seviyelere ulaşması bekleniyor. Güneş ışınlarının en dik geldiği saatlerde uzun süre korunmasız şekilde dışarıda kalınması güneş yanıkları ve sıcak çarpması riskini artırabilir.

Bu nedenle açık alanda vakit geçirecek vatandaşların gerekli koruyucu önlemleri almaları önem taşıyor.

Antalya Genelinde Yağış Beklenmiyor

Meteorolojik tahminlere göre Antalya genelinde gün boyunca yağış beklenmiyor. Gökyüzü açık ve güneşli olacak.

Konyaaltı, Lara, Kemer, Belek, Side, Manavgat, Serik, Kaş ve Alanya başta olmak üzere sahil kesimlerinde deniz ve plaj planları için hava koşulları elverişli olacak. Ancak güneşin en etkili olduğu saatlerde uzun süre dışarıda kalınmaması öneriliyor.

Akşam Saatlerinde Hava Biraz Serinleyecek

Güneşin batmasının ardından sıcaklıklar kademeli olarak düşmeye başlayacak. Akşam saatlerinde hava sıcaklığının 34°C, gece saatlerinde ise 28°C civarında olması bekleniyor.

Nem oranının gece saatlerinde yükselmesiyle birlikte bunaltıcı hava hissi devam edebilir.

Rüzgar ve Nem Durumu

Rüzgarın kuzeybatı yönlerinden hafif, zaman zaman orta kuvvette esmesi bekleniyor. Gün içerisinde nem oranının %40 ile %60 arasında değişeceği tahmin ediliyor.

Yüksek sıcaklık ve nem nedeniyle hissedilen sıcaklık, ölçülen hava sıcaklığının birkaç derece üzerinde olabilir.

Kurumsal yapılanma çerçevesinde şirket, uluslararası standartlarda tedarik zinciri operasyonlarını yürütmektedir. Tehlikeli kimyasal maddelerin güvenli taşınmasından soğuk hava zincirine, depolama çözümlerinden antrepo hizmetlerine kadar geniş bir alanda hizmet sağlayan Alışan Lojistik, sermaye ortaklığı sonrasında küresel pazarlardaki etkinliğini artırmıştır. Dolayısıyla şirket, Singapur merkezli PSA International iştiraki olan PSA BDP grubu ile kurucu Türk girişimcilerin ortaklığı bünyesinde faaliyetlerini sürdürmektedir.

Alışan Lojistik Hangi Ülkenin?

Alışan Lojistik, kuruluş menşei ve operasyonel doğuşu itibarıyla Türkiye Cumhuriyeti merkezli bir firmadır. 1985 yılında İstanbul'da kurulan şirket, Türkiye'nin ulusal lojistik altyapısının gelişmesinde ve özel kimyevi taşımacılık standartlarının oluşmasında kritik rol oynamıştır. Günümüzdeki merkez adresi İstanbul Ataşehir'de yer almaktadır.

Bununla birlikte, 2023 yılında gerçekleşen sermaye satışı neticesinde şirketin çoğunlık hisseleri Singapur merkezli PSA International şirketine devredilmiştir. Bu doğrultuda Alışan Lojistik, menşe olarak Türkiye doğumlu bir şirket olmakla beraber, hukuki sermaye yapısı bakımından Türkiye ve Singapur ortaklı uluslararası bir taşımacılık ve tedarik zinciri markası konumunda değerlendirilmektedir.

Alışan Lojistik Boykot mu?

Alışan Lojistik, herhangi bir ulusal veya uluslararası boykot kapsamında bulunmamaktadır. Şirket hakkında yürütülen herhangi bir resmi yaptırım, ticari engelleme veya sivil toplum boykot çağrısı mevcut değildir. Faaliyetlerini tamamen uluslararası taşımacılık mevzuatına, ulusal ticaret kanunlarına ve küresel etiktir ilkelerine uygun biçimde sürdürmektedir.

Zaman zaman sosyal medyada ya da çeşitli platformlarda lojistik firmaları hakkında ortaya atılan asılsız boykot iddiaları, Alışan Lojistik bakımından hiçbir somut bilgiye veya gerçeğe dayanmamaktadır. Şirket, küresel lojistik pazarında tarafsız, profesyonel ve kurumsal tedarik zinciri hizmetleri sunan güvenilir bir servis sağlayıcı olarak faaliyet göstermektedir.

Alışan Lojistik'in Sahibi Kim?

Alışan Lojistik’in kurucusu Ertuğrul Alışan’dır. 1985 yılında kurulan şirket, uzun yıllar boyunca Alışan ailesinin yönettiği bir aile şirketi yapısıyla büyümüş; yönetim kurulunda ikinci kuşak temsilcileri olarak Yonca Alışan ve Damla Alışan gibi isimler aktif görev almıştır.

2023 yılı ortalarında gerçekleşen stratejik birleşme ve hisse devri anlaşması neticesinde, şirketin %75 hissesi Singapur merkezli liman işletmecisi PSA International grubunun kargo ve tedarik zinciri kolu olan PSA BDP tarafından satın alınmıştır. Şirketin kalan %25’lik hissesi ve üst düzey yönetim ortaklığı ise Alışan ailesinde kalmaya devam etmektedir. Dolayısıyla Alışan Lojistik’in ana sahibi PSA International (PSA BDP) bünyesindeki ortaklık konsorsiyumudur.

Alışan Lojistik İsrail Malı mı?

Alışan Lojistik, kesinlikle bir İsrail markası veya İsrail menşeli bir firma değildir. Şirketin kuruluş yeri İstanbul / Türkiye'dir ve kuruluş tarihi 1 Nisan 1985'tir. Sermaye yapısında veya kuruluş geçmişinde İsrail menşeli herhangi bir kişi, kurum ya da sermaye grubu yer almamıştır.

Şirketin güncel ortaklık yapısı incelendiğinde; çoğunlık hissesi Singapur devleti bünyesindeki uluslararası yatırım grubu Temasek Holdings'e bağlı PSA International şirketine aittir. Dolayısıyla firmanın ticari, sermayesel ya da kurumsal anlamda İsrail ile doğrudan veya dolaylı bir mülkiyet bağı bulunmamaktadır.

Alışan Lojistik İsrail'in Destekliyor mu?

Alışan Lojistik, tamamen bağımsız, tarafsız ve profesyonel esaslara göre çalışan küresel bir lojistik hizmet sağlayıcısıdır. Şirketin herhangi bir siyasi hareketi, askeri politikayı veya herhangi bir ülkenin tarafını destekleme yönünde bir kurumsal duruşu veya faaliyeti bulunmamaktadır.

Kurumsal taşımacılık, depolama, elleçleme ve entegre tedarik zinciri yönetimi sunan firma; faaliyetlerini küresel ticaret hukuku çerçevesinde yürütmektedir. Bu doğrultuda Alışan Lojistik'in İsrail'i veya herhangi bir siyasi organizasyonu desteklediğine dair iddialar tamamen gerekçesiz ve bilgiden yoksundur.

Alışan Lojistik Boykot Listesinde mi?

Alışan Lojistik, Türkiye'de veya dünya genelinde yayınlanan güvenilir ve resmi hiçbir boykot listesinde yer almamaktadır. Şirketin sermaye ortakları, hissedarları ve hizmet ağı incelendiğinde boykot edilmesini gerektirecek herhangi bir hukuki veya etik unsur saptanmamıştır.

Lojistik ve taşımacılık sektöründe güvenli kimyevi madde nakliyesi ve sıvı yük taşımacılığı alanında lider konumda olan şirket, tüketici odaklı doğrudan perakende satışı yapan bir marka olmayıp, endüstriyel firmalara B2B (firmadan firmaya) lojistik çözümleri üretmektedir. Bu durum da markanın sivil kamuoyu boykot listelerinde yer almadığını teyit etmektedir.

Alışan Lojistik İletişim Numarası

Alışan Lojistik Genel Müdürlük ve iletişim kanalları üzerinden kurumsal müşteri talepleri, nakliye organizasyonları ve bilgi edinme başvuruları kabul edilmektedir. Şirketin ana merkez santral numarası +90 (216) 469 15 15 olarak hizmet vermektedir. Alternatif iletişim hatları arasında +90 (216) 469 15 10 numaralı telefon hattı da bulunmaktadır.

Ayrıca kurumsal yazışmalar, talep ve teklif işlemleri için e-posta adresi info@alisanlogistics.com olarak belirlenmiştir. Şirketin genel merkez adresi ise İçerenköy Mahallesi, Değirmen Yolu Caddesi, No:28, Asia Ofis Park A2 Blok Kat:1, 34752 Ataşehir / İstanbul şeklindedir.

Alışan Lojistik Ne Zaman Kuruldu?

Alışan Lojistik, 1 Nisan 1985 tarihinde kurucusu Ertuğrul Alışan önderliğinde İstanbul'da kurulmuştur. Kuruluşunun ilk yıllarında karayolu taşımacılığı ve nakliye organizasyonları ile sektöre adım atan firma, zaman içerisinde yatırımlarını genişleterek entegre lojistik alanında uzmanlaşmıştır.

Şirket, 40 yılı aşkın köklü tarihi boyunca özellikle tehlikeli kimyasalların emniyetli taşınması (ADR standartları), dökme sıvı taşımacılığı, soğuk hava depolama ve katma değerli lojistik hizmetlerinde Türkiye'nin en büyük oyuncularından biri haline gelmiştir. 1985 yılından bu yana kesintisiz olarak büyümesini sürdürmektedir.

Alışan Lojistik Müşteri Hizmetleri

Alışan Lojistik Müşteri Hizmetleri birimi; firmanın hizmet sunduğu kimya, hızlı tüketim ürünleri, gıda, tarım, inşaat, otomotiv ve sağlık sektöründeki kurumsal partnerlerine kesintisiz destek sağlamaktadır. Müşteri talepleri, kargo takip süreçleri ve lojistik operasyonel yönlendirmeler santral hattı olan +90 (216) 469 15 15 üzerinden yönetilmektedir.

Kurumsal müşteri ilişkileri birimi, depolama (antrepo), sıvı taşımacılık, dökme kuru yük ve uluslararası nakliye konularında müşterilerin uçtan uca izlenebilirlik taleplerine yanıt vermektedir. Talepler ayrıca e-posta kanalı (info@alisanlogistics.com) veya resmi web sitesinde yer alan dijital iletişim formları vasıtasıyla iletilebilmektedir.

Alışan Lojistik Türk mü?

Alışan Lojistik, Türk girişimciler tarafından Türkiye'de kurulmuş köklü bir Türk markasıdır. Şirketin kökeni, kurumsal altyapısı, insan kaynağı ve operasyonel merkezleri Türkiye topraklarında şekillenmiştir. Türkiye Fortune 500 ve İSO 500 listelerinde yer alan önemli bir Türk lojistik markası konumunu uzun yıllar korumuştur.

2023 yılında gerçekleşen uluslararası sermaye ortaklığı neticesinde hisselerinin %75’i Singapur merkezli PSA Grubu’na devredilmiş olsa da, Alışan Lojistik Türkiye'de istihdam sağlamaya, Türkiye merkezli tesislerinde hizmet vermeye ve Türk ticaret kanunlarına bağlı kalarak faaliyet göstermeye devam etmektedir. Dolayısıyla şirket Türk menşeli, uluslararası ortaklı bir yapıdadır.

Alışan Lojistik Hangi Ülkeye Satıldı?

Alışan Lojistik, 2023 yılı içerisinde gerçekleştirilen hisse devir süreci ile Singapur merkezli liman ve lojistik devi PSA International Pte Ltd şirketine satılmıştır. Rekabet Kurumu onayının ardından tamamlanan satış işlemiyle birlikte şirketin %75 hissesi, PSA Grubu'nun tedarik zinciri ve kargo çözümleri kolu olan PSA BDP bünyesine katılmıştır.

Satış işleminin gerçekleştiği Singapur, küresel denizcilik ve tedarik zinciri yönetiminde dünyanın en gelişmiş lojistik merkezlerinden biridir. Yapılan bu küresel birleşme sayesinde Alışan Lojistik, PSA grubunun dünya çapındaki liman ve lojistik ağına entegre olarak uluslararası pazarlardaki taşıma kapasitesini üst seviyeye çıkarmıştır.

Alışan Lojistik Telefon Numarası

Alışan Lojistik ile iletişim kurmak isteyen kişilerin ve kurumların ulaşabileceği ana telefon numarası +90 (216) 469 15 15'tir. Şirketin Ataşehir / İstanbul adresindeki genel merkez ofisine bu numara aracılığıyla doğrudan erişim sağlanmaktadır.

Lojistik operasyonları, nakliye talepleri ve idari işler için kullanılabilecek ikincil telefon hattı ise +90 (216) 469 15 10 olarak belirtilmiştir. Faks gönderimleri için +90 (216) 469 15 20 hattı aktif olup, dijital iletişim süreçleri ise kurumsal e-posta adresi üzerinden yürütülmektedir.

Alışan Lojistik Kaç Şubesi Var?

Alışan Lojistik, Türkiye genelinde stratejik noktalarda konumlanmış 50'den fazla lokasyon, operasyon merkezi ve 40'ı aşkın depo / antrepo alanı ile hizmet sunmaktadır. Şirket, toplamda 490.000 metrekareden fazla kapalı ve açık depolama alanına ve yaklaşık 490.000 palet kapasitesine sahiptir.

İstanbul, Gebze, Kocaeli, Bursa, İzmir, Mersin, Adana, Ankara ve Gaziantep başta olmak üzere Türkiye'nin kilit sanayi ve liman bölgelerinde şubeleri, transfer merkezleri ve tank yıkama/konteyner depolama tesisleri bulunmaktadır. Şirket bünyesinde 2.000'e yakın nitelikli personel görev yapmakta ve yıllık 250.000'den fazla ulusal ve uluslararası sevkiyat operasyonu başarıyla gerçekleştirilmektedir.

Sipariş beklerken tartışma çıktı

Olay, Antalya'nın Kepez ilçesinde bulunan bir dönercide dün meydana geldi. Motokurye olarak çalışan Semih Sungur, iddiaya göre siparişini almak için dönerciye gitti. Siparişinin hazırlanmasını beklediği sırada Sungur ile işletmedeki A.Ş. arasında tartışma yaşandı. İddiaya göre A.Ş., tartışmanın büyümesi üzerine Sungur'a küfrederek döner bıçağıyla saldırdı. Saldırıda Sungur'un sağ elindeki 2 parmağı kesilirken, kırılan döner bıçağı omzuna ve bacağına saplandı.

Mikrocerrahi için Isparta'ya sevk edildi

Yaralanan Semih Sungur, ilk olarak Antalya Şehir Hastanesi'ne kaldırıldı. Buradaki müdahalenin ardından kesilen parmaklarına mikrocerrahi uygulanması amacıyla Isparta Süleyman Demirel Üniversitesi Hastanesi'ne sevk edildi. Olayın ardından polis ekiplerince gözaltına alınan A.Ş. hakkında işlem başlatıldı.

"Döner bıçağıyla saldırdı"

Hastanede tedavisi yapılan ve yaşadıklarını anlatan Semih Sungur,

“İçerideki şahıs beni tersledi. ‘Hazırlıyoruz işte, beklemek istemiyorsan git, başka kurye gelsin’ dedi. Bunun üzerine sözlü tartışma çıktı. Küfür etmeye başladı. Döner bıçağıyla bana saldırdı. Sağ elimin avuç içinden itibaren 2 parmağımı ikiye böldü. Kırılan döner bıçağını da omzuma ve bacağıma sapladı. Çevredekiler bizi ayırdı"

ifadesini kullandı.

"Hukuki yollara başvuracağım"

A.Ş. ile işletmeden şikayetçi olduğunu belirten Sungur, hukuki süreci başlatacağını söyledi.

Motokuryelerin çalışma koşullarına da dikkat çeken Sungur,

"Biz kuryeler olarak yazın sıcak, kışın yağmur, çamur, soğuk demeden ekmek peşinde koşan insanlarız. Bu sadece benim şahsıma değil, bütün kurye arkadaşlarıma yapılmış bir saldırıdır ve hepimiz hemen her gün buna benzer olaylar yaşıyoruz. Gereğinin yapılacağına inancım tam"

dedi.

Konya'da 3 Ağustos 2026 Pazartesi günü planlı bakım, onarım ve şebeke iyileştirme çalışmaları nedeniyle birçok ilçede elektrik kesintisi uygulanacak. Elektrik dağıtım ekipleri tarafından gerçekleştirilecek çalışmaların amacı enerji arz güvenliğini artırmak ve elektrik altyapısını daha güçlü hale getirmek olarak açıklandı. Yetkililer, kesintiden etkilenecek vatandaşların mağduriyet yaşamamaları için planlı kesinti saatlerini dikkate almalarını ve gerekli önlemleri önceden almalarını öneriyor.

Selçuklu'da Elektrik Kesintisi

Kesinti tarihi: 3 Ağustos 2026

Kesinti saati: 09.00 – 13.30

Kesinti nedeni: Planlı bakım ve ana dağıtım hattı iyileştirme çalışmaları

Etkilenecek mahalleler:

• Yazır

• Bosna Hersek

• Sancak

• Buhara

• Akademi

• Beyhekim

• Kosova

• Parsana

• Hanaybaşı

• Işıklar

• Dumlupınar

• Horozluhan

• Ardıçlı

Karatay'da Elektrik Kesintisi

Kesinti tarihi: 3 Ağustos 2026

Kesinti saati: 10.00 – 14.30

Kesinti nedeni: Enerji nakil hattı bakım çalışmaları

Etkilenecek mahalleler:

• Fevzi Çakmak

• Tatlıcak

• Karaaslan

• Ulubatlı Hasan

• İstiklal

• Kalenderhane

• Akabe

• Mengene

• Şemsitebrizi

• Köprübaşı

Meram'da Elektrik Kesintisi

Kesinti tarihi: 3 Ağustos 2026

Kesinti saati: 13.00 – 17.30

Kesinti nedeni: Trafo bakım ve şebeke yenileme çalışmaları

Etkilenecek mahalleler:

• Alavardı

• Aşkan

• Harmancık

• Çaybaşı

• Kozağaç

• Hatunsaray

• Uluırmak

• Gödene

• Kaşınhanı

Ereğli'de Elektrik Kesintisi

Kesinti tarihi: 3 Ağustos 2026

Kesinti saati: 09.30 – 15.30

Kesinti nedeni: Şebeke güçlendirme çalışmaları

Etkilenecek mahalleler:

• Orhaniye

• Hacı Mütahir

• Barbaros

• Selçuklu

• Ziya Gökalp

• Namık Kemal

• Cahı

• Talatpaşa

• Türbe

Beyşehir'de Elektrik Kesintisi

Kesinti tarihi: 3 Ağustos 2026

Kesinti saati: 10.30 – 16.30

Kesinti nedeni: Trafo bakım ve kapasite artırımı

Etkilenecek mahalleler:

• Hamidiye

• Yeni Mahalle

• Evsat

• Hacıakif

• İçerişehir

• Dalyan

• Bahçelievler

• Esentepe

Akşehir'de Elektrik Kesintisi

Kesinti tarihi: 3 Ağustos 2026

Kesinti saati: 11.00 – 18.00

Kesinti nedeni: Şebeke yenileme çalışmaları

Etkilenecek mahalleler:

• Yarenler

• Cumhuriyet

• Meydan

• Selçuk

• Gazi

• İstasyon

• Seyran

• Yeni Mahalle

Ilgın'da Elektrik Kesintisi

Kesinti tarihi: 3 Ağustos 2026

Kesinti saati: 08.30 – 14.00

Kesinti nedeni: Trafo bakım ve altyapı iyileştirme çalışmaları

Etkilenecek mahalleler:

• Cumhuriyet

• Yeni

• Hacıfettah

• Karşıyaka

• İstasyon

• Konya Yolu çevresi

Elektrikler Ne Zaman Gelecek?

Planlı bakım ve onarım çalışmalarının tamamlanmasının ardından elektrik enerjisi kademeli olarak yeniden verilecek. Çalışmaların beklenenden önce tamamlanması halinde bazı bölgelerde enerji, açıklanan saatlerden daha erken sağlanabilecek.

Vatandaşların kesinti süresince elektronik cihazlarını korumaları, planlamalarını kesinti saatlerine göre yapmaları ve elektrik dağıtım şirketinin güncel duyurularını takip etmeleri öneriliyor.

Tam Güneş tutulması Türkiye'den görülemeyecek

TÜBİTAK Türkiye Ulusal Gözlemevleri'nin her yıl hazırlanan ve önemli gök olaylarına yer verilen Gök Olayları Yıllığı'nın 2026 sayısına göre; 12 Ağustos'ta tam Güneş tutulması ile 28 Ağustos'ta parçalı Ay tutulması gerçekleşecek. 12 Ağustos'ta gerçekleşecek olan tam Güneş tutulması, Türkiye'den görülemeyecek. Tutulmanın zirve saatinde Güneş ülkemizde ufuk çizgisinin altına inmiş (batmış) olacağı için Türkiye tam veya parçalı tutulma alanı dışında kalacak.

Hangi bölgelerde izlenebilecek?

12 Ağustos 2026'da yaşanacak Güneş tutulması, Avrupa'nın ve Kuzey Atlantik'in bazı bölgelerinde gözlemlenebilecek. Astronomik hesaplamalara göre; bu tarihi gök olayının en yoğun evresi Türkiye saati ile 20.47 civarında yaşanacak. Tam tutulma yolu, Grönland, İzlanda, İspanya ve Portekiz'in kuzeydoğusundaki küçük bir bölgeden geçecek. Avrupa'nın diğer bölgelerinde ise kısmi Güneş tutulması yaşanacak.

Parçalı Ay tutulması 28 Ağustos'ta yaşanacak

2026 yılında ülkemizden sadece parçalı Ay tutulmasının gözlenebileceği anlatılan 2026 Gök Olayları Yıllığı'na göre tutulmanın evreleri şu şekilde aktarıldı:

"28 Ağustos 2026 tarihinde gerçekleşecek tutulmada Ay, öncelikle saat 04.23.55'te Yer'in yarı gölge (penumbra) konisine girmeye başlayacak. Bu evrede, Ay'ın parlaklığında hafif bir azalma görülebilse de değişimi fark etmek her zaman kolay olmayabilir.

Tutulmanın daha belirgin kısmı ise saat 05.33.48'de Ay, Yer'in tam gölge (umbra) konisine girerken başlayacak ve böylece tutulma 'parçalı' evreye geçmiş olacak. Bu andan itibaren Ay'ın yüzeyinin bir kenarında Dünya'nın gölgesi belirgin şekilde seçilebilecek.

Tutulma ilerledikçe örtülme artacak ve maksimum tutulmaya saat 07.12.49'da ulaşılacak. Ancak bu saatte Türkiye genelinde Ay batmış olacağı için tutulmanın bu evresini ülkemizden gözlemleyebilmek mümkün değil. Maksimum evreden sonra Ay, tam gölge konisinden yavaşça çıkarak parçalı tutulmanın son kısmına (çıkış evresi) girecek.

Böylelikle saat 08.51.55'te parçalı tutulma sona erecek. Bunun ardından Ay, saat 10.01.41'de yarı gölge konisinden de tamamen çıkacak ve tutulma tüm evreleriyle tamamlanmış olacak."

Şirketin hisse dağılımında en büyük dönüm noktası 2013 yılında gerçekleşmiştir. Bu tarihte Japonya merkezli küresel teknoloji ve lojistik devi Hitachi Grubu bünyesinde yer alan Hitachi Transport System (günümüzdeki adıyla LOGISTEED), Mars Logistics’in %51 oranındaki çoğunluk hissesini satın alarak şirketin ana ortağı konumuna gelmiştir. Geriye kalan %49 oranındaki hisse ise şirketin kurucu ortaklarından Türk yatırımcı Garip Sahillioğlu mülkiyetindedir. Dolayısıyla Mars Logistics günümüzde Türk ve Japon ortaklı bir uluslararası tedarik zinciri devi olarak ticari faaliyetlerini sürdürmektedir.

Mars Logistics Hangi Ülkenin?

Mars Logistics, kuruluş kökeni ve genel merkezi itibarıyla Türkiye çıkışlı bir lojistik markasıdır. İstanbul merkezli olarak faaliyete geçen ve Türk lojistik sektörünün gelişimine önemli katkılar sağlayan firma, hukuki ve idari yönetim merkezi olarak Türkiye Cumhuriyeti yasalarına tabi biçimde faaliyet göstermektedir. Ancak sermaye yapısı açısından değerlendirildiğinde, uluslararası çok uluslu bir ortaklık yapısına sahip olduğu bilinmelidir.

Şirketin çoğunluk hisseleri Japonya merkezli uluslararası nakliye ve lojistik holdingi LOGISTEED grubuna aittir. Bu durum Mars Logistics’i küresel sermaye ağıyla entegre olmuş, hem Türk hem de Japon ortaklı uluslararası bir lojistik şirketi haline getirmektedir. Operasyonel yönetimi, filo organizasyonu ve ana yönetim birimleri Türkiye’de konuşlanmış bulunurken, küresel ağ birleşimi Japonya menşeili ana ortaklık üzerinden yürütülmektedir.

Mars Logistics Boykot mu?

Mars Logistics markası veya tüzel kişiliği hakkında herhangi bir hukuki ya da uluslararası yaptırım veya boykot kararı bulunmamaktadır. Ticari faaliyetlerini uluslararası taşımacılık standartları, gümrük mevzuatları ve küresel ticaret kuralları çerçevesinde yürüten şirket, bağımsız bir lojistik hizmet sağlayıcısıdır. Son dönemlerde sosyal medyada veya basında yer alan çeşitli küresel boykot tartışmaları kapsamında Mars Logistics’in adı doğrudan ya da dolaylı bir olumsuz uygulamaya konu olmamıştır.

Taşımacılık ve tedarik zinciri yönetimi sektöründe faaliyet gösteren firma, karayolu, havayolu, denizyolu ve demiryolu entegre taşımacılığı sunarak uluslararası markaların lojistik süreçlerini üstlenmektedir. Şirketin mülkiyet yapısında yer alan Türk ve Japon ortaklar, ticari ilkeler doğrultusunda hizmet vermekte olup, markanın boykot edilmesini gerektirecek herhangi bir siyasi veya diplomatik taraf olma durumu söz konusu değildir.

Mars Logistics'in Sahibi Kim?

Mars Logistics'in tek bir sahibi bulunmamakta, şirket iki ana ortaklı bir sermaye yapısıyla yönetilmektedir. Şirketin çoğunluk hissesine sahip olan hakim ortak, Japonya merkezli küresel lojistik kuruluşu LOGISTEED grubudur. 2013 yılındaki hisse devri anlaşması uyarınca şirketin %51’lik sermaye payı Japon ortak grubuna geçmiş ve yönetim kurulundaki stratejik çoğunluk bu gruba tanımlanmıştır.

Şirketin diğer önemli kurumsal ortağı ise %49’luk hisse payıyla Garip Sahillioğlu’dur. Şirketin kurucuları arasında yer alan ve yıllarca büyüme stratejilerini yöneten Türk iş insanı Garip Sahillioğlu, yönetim kurulundaki aktif varlığı ve ortaklık payı ile şirketin Türk lojistik sektöründeki yerel bilgi birikimini ve operasyonel gücünü temsil etmeye devam etmektedir.

Mars Logistics İsrail Malı mı?

Mars Logistics kesinlikle bir İsrail markası, firması ya da ürünü değildir. Şirketin kuruluş tarihi, tarihsel gelişimi ve ortaklık yapısı incelendiğinde İsrail menşei ile hiçbir ticari ya da hukuki bağı bulunmadığı açıkça görülebilmektedir. Mars Logistics, 1989 yılında Türkiye’de Türk girişimciler tarafından kurulmuş özgün bir markadır.

Güncel sermaye bileşiminde yer alan taraflar ise %51 hisse payıyla Japonya merkezli lojistik devi LOGISTEED ve %49 hisse payıyla Türk yatırımcı Garip Sahillioğlu’dur. Şirket sermayesinde, yönetim kurulunda veya marka mülkiyetinde İsrail menşeili herhangi bir şahıs, kurum ya da fon payı yer almamaktadır.

Mars Logistics İsrail'in Destekliyor mu?

Mars Logistics, uluslararası lojistik ve taşımacılık hizmetleri sunan, ticari tarafsızlık ilkesiyle çalışan kurumsal bir taşıma organizasyonudur. Şirketin herhangi bir ülkenin siyasi, askeri ya da idari politikalarını desteklemek gibi bir faaliyeti veya kurumsal vizyonu bulunmamaktadır. Tüm operasyonlar dünya genelindeki sivil ticari taşımacılık standartlarına göre yürütülmektedir.

Firma, küresel ticaret ağında yer alan binlerce uluslararası imalatçı, ihracatçı ve ithalatçı firmaya depolama, nakliye ve gümrükleme hizmeti sağlamaktadır. Sivil taşımacılık ve tedarik zinciri ilkeleri doğrultusunda hareket eden kurum, siyasi duruş sergileyen bir yapı değil, tamamen ekonomik ve lojistik odaklı ticari bir kuruluştur.

Mars Logistics Boykot Listesinde mi?

Mars Logistics, resmi ya da sivil toplum kuruluşları tarafından hazırlanan hiçbir güvenilir boykot listesinde yer almamaktadır. Zaman zaman sosyal mecrada veya dijital platformlarda yayılan bilgi kirliliği nedeniyle çeşitli uluslararası firmaların isimleri boykot iddialarıyla anılsa da, Mars Logistics’in mülkiyet yapısı, ortaklık geçmişi ve faaliyet alanı incelendiğinde bu tür listelere dahil edilmesini gerektirecek hukuki veya ticari bir gerekçe bulunmamaktadır.

Şirket, Türk ve Japon ortakların mülkiyetinde, uluslararası ulaştırma hukuku çerçevesinde hizmet veren bağımsız bir tedarik zinciri sağlayıcısıdır. Tüketicilerin ve ticari partnerlerin resmî beyanlar dışındaki teyit edilmemiş bilgi listelerine itibar etmemesi ve doğrudan resmi ortaklık yapılarını incelemesi önerilmektedir.

Mars Logistics İletişim Numarası

Mars Logistics ile kurumsal iletişim kurmak, nakliye teklifleri almak veya operasyonel süreçler hakkında bilgi edinmek isteyen müşteriler için genel merkez ve santral iletişim kanalları aktiftir. Şirketin İstanbul’da yer alan genel merkezine ulaşmak için ana iletişim numarası kullanılır.

Kurumsal işlemler ve genel santral ulaşımı için belirlenen telefon numarası +90 212 411 44 44 olarak hizmet vermektedir. Ayrıca şirketin İstanbul Anadolu ve Avrupa yakalarında bulunan lojistik merkezlerine direct telefon hatları ve e-posta kanalları aracılığıyla da erişim sağlanması mümkündür.

Mars Logistics Ne Zaman Kuruldu?

Mars Logistics, 1989 yılında İstanbul’da "Mars Uluslararası Nakliyat" ticari unvanı ile kurulmuştur. Sektöre ilk giriş yaptığı dönemde limited şirket yapısında küçük ölçekli uluslararası karayolu taşımacılığı çözümleri sunan firma, kısa sürede hizmet ağını genişleterek sektörün öncü oyuncularından biri haline gelmiştir.

1997 yılına gelindiğinde kurumsal kimliğini yenileyen ve küresel pazarlardaki entegrasyonunu güçlendirmek amacıyla unvanını "Mars Logistics" olarak değiştiren şirket, 30 yılı aşkın köklü geçmişi boyunca multimodal taşımacılık, filo yatırımları ve lojistik köyleri projeleri ile büyümesini sürdürmüştür.

Mars Logistics Müşteri Hizmetleri

Mars Logistics müşteri hizmetleri birimi, bireysel ve kurumsal müşterilerin her türlü taşımacılık talebine, kargo takibine ve lojistik operasyon sürecine yanıt vermek üzere kurgulanmıştır. Müşteri temsilcilerine doğrudan telefon hatları ve kurumsal web sitesi üzerindeki iletişim formları aracılığıyla ulaşmak mümkündür.

Genel müşteri talepleri, teklif istemleri ve operasyonel bilgi süreçleri için info@marslogistics.com e-posta adresi aktif olarak kullanılmaktadır. Ayrıca kurumsal müşterilere özel olarak atanan müşteri temsilcileri vasıtasıyla 7/24 esasına dayalı yük takip ve lojistik koordinasyon hizmeti sağlanmaktadır.

Antalya genelinde elektrik dağıtım şebekesinde sürdürülen bakım, onarım ve altyapı yenileme çalışmaları kapsamında 3 Ağustos 2026 Pazartesi günü çeşitli ilçelerde planlı elektrik kesintileri uygulanacak. Elektrik dağıtım ekipleri tarafından gerçekleştirilecek çalışmalar nedeniyle bazı mahallelerde belirlenen saatler arasında elektrik hizmetine geçici olarak durdurulacak.

Yetkililer, planlı bakım çalışmalarının enerji altyapısını güçlendirmek, şebeke güvenliğini artırmak ve vatandaşlara daha kesintisiz elektrik hizmeti sunmak amacıyla gerçekleştirildiğini belirtti. Kesinti programından etkilenecek vatandaşların önceden gerekli tedbirleri almaları tavsiye edildi.

Muratpaşa

Saat: 09.00 – 15.00
Çalışma Nedeni: Yer altı kablo bakım çalışması
Etkilenecek Mahalleler: Fener, Güzeloba, Çağlayan, Şirinyalı, Kırcami

Kepez

Saat: 09.30 – 16.30
Çalışma Nedeni: Trafo bakım ve şebeke yenileme çalışmaları
Etkilenecek Mahalleler: Varsak Karşıyaka, Gazi, Hüsnü Karakaş, Çankaya, Yeni Emek

Konyaaltı

Saat: 10.00 – 17.00
Çalışma Nedeni: Enerji nakil hattı modernizasyonu
Etkilenecek Mahalleler: Hurma, Liman, Sarısu, Uncalı, Pınarbaşı

Aksu

Saat: 09.00 – 14.30
Çalışma Nedeni: Dağıtım hattı bakım çalışması
Etkilenecek Mahalleler: Altıntaş, Güzelyurt, Kemerağzı, Kundu

Döşemealtı

Saat: 10.00 – 17.30
Çalışma Nedeni: Yeni trafo bağlantı çalışmaları
Etkilenecek Mahalleler: Bahçeyaka, Yeniköy, Altınkale, Yeşilbayır

Manavgat

Saat: 08.30 – 14.30
Çalışma Nedeni: İletim hattı yenileme çalışması
Etkilenecek Mahalleler: Side, Ilıca, Evrenseki, Çolaklı

Alanya

Saat: 09.00 – 15.30
Çalışma Nedeni: Şebeke bakım ve güçlendirme çalışması
Etkilenecek Mahalleler: Oba, Cikcilli, Tosmur, Mahmutlar

Serik

Saat: 10.00 – 16.00
Çalışma Nedeni: Trafo bakım çalışması
Etkilenecek Mahalleler: Belek, Kadriye, Orta Mahalle

Kemer

Saat: 09.30 – 14.30
Çalışma Nedeni: Hat bakım ve onarım çalışması
Etkilenecek Mahalleler: Merkez, Arslanbucak, Göynük

Elektrik Kesintileri İçin Önceden Hazırlık Yapın

Planlı elektrik kesintilerinden etkilenecek vatandaşların telefon, tablet, bilgisayar ve diğer elektronik cihazlarını önceden şarj etmeleri, veri kaybını önlemek amacıyla önemli dosyalarını yedeklemeleri ve hassas elektronik cihazlarını korumaları öneriliyor. Elektrikle çalışan sistemlere bağlı işletmelerin de kesinti saatlerini dikkate alarak faaliyet planlarını düzenlemeleri önem taşıyor. Çalışmaların planlanan süreden önce tamamlanması halinde elektrik enerjisi belirtilen saatlerden daha erken yeniden verilebilecek.

Şirketin sermaye ve mülkiyet kontrolü, OYAK’ın lojistik sektöründeki stratejik büyüme hedeflerine hizmet edecek biçimde organize edilmiştir. Otomotiv, demir-çelik, çimento, akaryakıt ve dökme yük taşımacılığı gibi kritik sanayi kollarında tedarik zinciri süreçlerini üstlenen marka, tamamen yerli sermaye paydaşlığıyla varlığını sürdürür. Kurumsal yönetim organları OYAK İcra Kurulu ve Yönetim Kurulu mekanizmaları aracılığıyla işlemektedir. Herhangi bir yabancı sermaye grubunun ya da gizli ortaklık yapısının şirket üzerinde hakimiyeti bulunmamaktadır.

Omsan Lojistik Hangi Ülkenin?

Omsan Lojistik, Türkiye Cumhuriyeti yasalarına tabi olarak kurulmuş ve genel merkezi İstanbul’da bulunan %100 Türk menşeili bir şirkettir. Türkiye’nin sınai ve ticari potansiyeline katkı sağlamak gayesiyle faaliyete geçirilen kurum, ulusal lojistik altyapısının geliştirilmesinde stratejik bir rol üstlenmektedir. Şirketin kayıtlı ticari ikametgahı, vergi dairesi yükümlülükleri ve yasal organları tamamen Türkiye Cumhuriyeti mevzuatına uygun şekilde yapılanmıştır.

Uluslararası pazarlarda geniş bir operasyonel ağa sahip olunması, markanın menşeini değiştirmemektedir. Fransa, Romanya, Fas ve İspanya gibi ülkelerde kurulan yurt dışı iştirakler ve depolama tesisleri, Türkiye merkezli şirketin küresel ticaret hacmini genişletme stratejisinin birer parçasıdır. Türk bayraklı taşımacılık operasyonları ve yerli sermaye yapısı sayesinde firma, uluslararası arena üzerinde Türkiye lojistik gücünü temsil eden milli bir kurum konumunu korur.

Omsan Lojistik Boykot mu?

Omsan Lojistik hakkında ortaya atılan boykot iddiaları tamamen asılsız olup herhangi bir somut hukuki, siyasi ya da iktisadi temele dayanmamaktadır. Şirket, Türkiye’nin en güvenilir kurumsal yapılanmalarından biri olan OYAK bünyesinde hizmet vermektedir. Yerli üretim, milli sermaye ve ülke ekonomisine doğrudan katma değer sağlama ilkesiyle çalışan kurumun, uluslararası boykot mekanizmalarının hedefinde yer almasını gerektirecek hiçbir faaliyet alanı veya ortaklık bağı bulunmaz.

Küresel ve bölgesel hassasiyetler kapsamında yürütülen boykot çağrıları incelendiğinde, Omsan Lojistik’in bahse konu kriz bölgeleri veya tartışmalı uluslararası oluşumlarla herhangi bir organik, finansal ya da lojistik bağı bulunmadığı görülür. Şirket, ulusal ve uluslararası ticaret hukukuna, mesleki etik ilkelere ve Türkiye Cumhuriyeti devleti mevzuatına tam uyum içerisinde tedarik zinciri süreçlerini yürütür. Bu doğrultuda, markanın boykot edildiğine dair yayınlanan haberler asılsız dezenformasyondan ibarettir.

Omsan Lojistik'in Sahibi Kim?

Omsan Lojistik’in nihai sahibi ve ana hissedarı Ordu Yardımlaşma Kurumu’dur (OYAK). 1961 yılında 205 sayılı Kanun ile kurulan OYAK, Türk Silahlı Kuvvetleri mensuplarının yardımlaşma ve emeklilik fonlarını yöneten özerk bir finansal ve sınai kurumdur. Omsan Lojistik, OYAK’ın hizmet ve lojistik sektöründeki yatırımlarının odak noktasını oluşturur. Dolayısıyla şirketin dolaylı sahiplik yapısı, OYAK üyesi olan binlerce Türk Silahlı Kuvvetleri personeline dayanmaktadır.

Şirketin idari yapılanması OYAK bünyesindeki profesyonel yöneticiler ve yönetim kurulu üyeleri tarafından icra edilmektedir. Şirket yönetimi, şeffaflık ilkeleri ve kurumsal yönetim ilkelerine bağlı olarak faaliyetlerini sürdürür. Sahiplik zincirinde hiçbir şahıs, aile ya da yabancı fon bulunmamaktadır; mülkiyet tamamen OYAK Grubu iştirak yapısı çerçevesinde konsolide edilmiştir.

Omsan Lojistik İsrail Malı mı?

Omsan Lojistik bir ürün veya mal değil, hizmet sektöründe faaliyet gösteren bir lojistik anonim şirketidir ve İsrail ile hiçbir sermaye veya kuruluş bağı bulunmamaktadır. Türkiye’de kurulmuş olan kurum, operasyonel varlıklarını, araç filosunu, tesislerini ve yönetim mekanizmalarını tamamen Türkiye merkezli olarak yapılandırmıştır. Markanın tescili, mülkiyet hakları ve tüm kurumsal varlıkları Türkiye Cumhuriyeti yasaları koruması altındadır.

Şirketin İsrail menşeili olduğuna dair dolaşıma sokulan iddialar bilgi eksikliğinden veya dezenformasyondan kaynaklanmaktadır. Omsan Lojistik, kuruluşundan itibaren OYAK Grubu çatısı altında milli sermayeyle gelişmiş bir yapılanmadır. İsrail merkezli herhangi bir şirket, holding veya finans kuruluşu Omsan Lojistik üzerinde hisse sahipliğine, ortaklığa ya da yönetim yetkisine sahip değildir.

Omsan Lojistik İsrail'in Destekliyor mu?

Omsan Lojistik, ticari operasyonlarında tarafsızlık, ulusal çıkarlar ve uluslararası hukuk kurallarına tam uyum ilkelerini benimsemektedir. Kurumun İsrail devletini, askeri politikalarını veya herhangi bir siyasi organizasyonu desteklemesi gibi bir durum söz konusu değildir. OYAK Grubu ilkeleri gereği şirket, doğrudan Türkiye ekonomisine, sanayisine ve ihracatçısına lojistik destek sağlamak amacıyla faaliyet yürütür.

Tedarik zinciri yönetimi, karayolu, demiryolu, deniz yolu ve havayolu taşımacılığı alanlarında hizmet veren firma, küresel ölçekteki ticari taşımacılık sözleşmelerini uluslararası denizcilik ve ticaret hukukuna uygun olarak yürütür. Herhangi bir devlete veya siyasi oluşuma yönelik özel bir desteğin sunulması kurumsal kimlik, misyon ve tüzük gereği imkansızdır. Firma sadece müşterilerine sözleşmeli tedarik zinciri hizmeti sunmaktadır.

Omsan Lojistik Boykot Listesinde mi?

Omsan Lojistik, ulusal veya uluslararası düzeyde geçerliliği olan hiçbir sivil toplum kuruluşu, kamu kurumu ya da bağımsız denetim organının hazırladığı boykot listelerinde yer almamaktadır. Türkiye’de kamuoyu tarafından takip edilen hassas tüketici listelerinde markanın adı bulunmaz. Şirketin yerli ve milli bir OYAK iştiraki olması, bu tür listelerle ilişkilendirilmesini tamamen engellemektedir.

Sosyal medya mecralarında veya doğrulanmamış dijital platformlarda yayılan spekülatif bilgi kirlilikleri gerçeği yansıtmamaktadır. Tüketicilerin ve kurumsal iş ortaklarının bilgi edinirken resmi kurumsal beyanları, ticaret sicil gazetesi verilerini ve OYAK Grubu açıklamalarını esas alması gerekmektedir. Omsan Lojistik, boykot listelerinde yeri olmayan, şeffaf ve denetlenebilir bir kamu menfaatine dayalı iştirak yapısına sahiptir.

Omsan Lojistik İletişim Numarası

Omsan Lojistik Genel Müdürlüğü ve kurumsal birimleri ile iletişim kurmak isteyen kullanıcılar doğrudan santral hatları üzerinden erişim sağlayabilir. Şirketin İstanbul Maltepe’de yer alan Genel Müdürlük binasına ait ana iletişim telefon numarası +90 (216) 458 55 55’tir. Faks işlemleri ve dokümantasyon akışı için ise +90 (216) 458 54 54 numaralı hat tahsis edilmiştir.

Kurumsal lojistik talepleri, faturalandırma, tedarikçi ilişkileri ve genel bilgi edinme süreçleri için santral numarası üzerinden ilgili departmanlara aktarım sağlanır. E-posta üzerinden iletişim sağlamak isteyen taraflar omsan@omsan.com adresini kullanabilirken, fatura ve muhasebe konuları için earsivfatura@omsan.com ve muhasebemutabakat@omsan.com adresleri aktif olarak hizmet vermektedir.

Omsan Lojistik Ne Zaman Kuruldu?

Omsan Lojistik, 1978 yılında OYAK’ın bir iştiraki olarak "OMSAN Otomotiv Mamülleri Sanayi ve Ticaret A.Ş." unvanı ile kurulmuştur. İlk etapta otomotiv sektörüne yönelik lojistik ve tedarik çözümleri sunmak amacıyla faaliyete başlayan şirket, zaman içerisinde hizmet ağını genişleterek uluslararası nakliyat ve entegre lojistik alanlarında Türkiye’nin öncü markalarından biri haline gelmiştir.

Kuruluşunu takip eden yıllarda adını "OMSAN Uluslararası Nakliyat Sanayi ve Ticaret A.Ş." ve ardından "Omsan Lojistik A.Ş." olarak güncelleyen firma, yarım asra yaklaşan köklü bir geçmişe sahiptir. 1978’den bu yana kesintisiz olarak büyümesini sürdüren şirket; karayolu, demiryolu, denizyolu, havayolu ve antrepo yönetiminde sektör normlarını belirleyen yatırımlara imza atmıştır.

Omsan Lojistik Müşteri Hizmetleri

Omsan Lojistik müşteri hizmetleri yapılanması, kurumsal ve bireysel müşterilerin lojistik operasyon süreçlerini, kargo takiplerini, depolama taleplerini ve destek ihtiyaçlarını karşılamak üzere kurgulanmıştır. İletişim talepleri ana santral numarası olan +90 (216) 458 55 55 üzerinden kabul edilmekte ve uzman müşteri temsilcileri aracılığıyla çözüme kavuşturulmaktadır.

ISO 10002 Müşteri Memnuniyeti ve Müşteri Şikayetleri Yönetim Sistemi Belgesi’ne sahip olan kurum, müşteri geri bildirimlerini uluslararası kalite standartları çerçevesinde değerlendirmektedir. "Arabam Tatilde", ev-ofis lojistiği veya özel taşımacılık çözümlerinden yararlanan kullanıcılar, kurumsal web sitesi (omsan.com) üzerindeki iletişim formları ve ilgili bölge müdürlükleri kanalıyla da 7/24 destek alabilmektedir.

Omsan Lojistik Türk mü?

Evet, Omsan Lojistik tamamen Türk hukuku kurallarına göre kurulmuş, sermayesi Türkiye sınırları içerisinde oluşturulmuş ve mülkiyeti OYAK Grubu’na ait olan %100 Türk şirketidir. Şirketin yönetim kurulu, üst düzey icra ekibi ve personel kadrosunun ezici çoğunluğu Türk profesyonellerden oluşur. Tüm vergi yükümlülüklerini Türkiye Cumhuriyeti vergi dairelerine ödemektedir.

Milli sanayinin ve ihracatın lojistik omurgasını oluşturan kurum, Türkiye’deki üretim tesislerinden dünya pazarlarına uzanan hatlarda Türk ihracatçısına rekabet avantajı sağlamaktadır. Çevre dostu demiryolu taşımacılığı, bitmiş araç lojistiği ve tehlikeli madde taşımacılığı gibi kritik alanlarda geliştirdiği çözümlerle yerli lojistik sektörünün küresel standartlara ulaşmasına katkı sağlamaktadır.

Omsan Lojistik Hangi Ülkeye Satıldı?

Omsan Lojistik kesinlikle hiçbir yabancı ülkeye, yabancı sermaye fonuna veya yurtdışı merkezli lojistik firmasına satılmamıştır. Zaman zaman piyasada dolaşan satış veya devir haberleri tamamen asılsız spekülasyonlardan oluşmaktadır. Şirket, kurulduğu 1978 yılından bu yana kesintisiz bir şekilde Ordu Yardımlaşma Kurumu (OYAK) bünyesinde varlığını sürdürmektedir.

OYAK Grubu, stratejik bir sektör olarak gördüğü lojistik alanındaki yatırımlarını Omsan Lojistik ve OYAK Denizcilik ve Liman İşletmeciliği bünyesinde büyütmeye devam etmektedir. Şirketin hisse yapısında veya kontrol mekanizmasında herhangi bir yabancı devir işlemi gerçekleşmediği gibi, geleceğe yönelik stratejik planlamalar da OYAK Grubu’nun öz kaynaklarıyla büyüme hedefi üzerine kurgulanmıştır.

Omsan Lojistik Telefon Numarası

Omsan Lojistik ile iletişim kurmak için kullanılabilecek ana iletişim telefon numarası +90 (216) 458 55 55’tir. Bu numara üzerinden İstanbul Maltepe’de yer alan Genel Müdürlük santraline erişim sağlanmaktadır. Bölgesel operasyonlar için ise Türkiye’nin farklı noktalarındaki Bölge Müdürlükleri doğrudan iletişim hatları sunmaktadır.

Farklı bölgelerdeki operasyonel birimlere ulaşmak için kullanılabilecek telefon numaraları şu şekildedir:

• Marmara Bölge Müdürlüğü (İstanbul): +90 (216) 458 55 55

• Ege Bölge Müdürlüğü (İzmir): +90 (232) 463 87 11

• İç Anadolu Bölge Müdürlüğü (Ankara): +90 (312) 939 26 78

• Akdeniz Bölge Müdürlüğü (Mersin): +90 (324) 422 77 00

• Bursa Operasyon Merkezi: +90 (224) 243 60 06

• Karadeniz Bölge Müdürlüğü (Kdz. Ereğli): +90 (372) 316 00 01

En fazla artış sebzede görüldü

ATB verilerine göre, Temmuz ayında domatesin işlem miktarı yıllık bazda yüzde 25,90 artarken, fiyat endeksi yüzde 30,27 yükseldi. Meyvede işlem miktarı yüzde 13,03 azalmasına rağmen fiyat endeksi yüzde 25,68 artış gösterdi. Sebzede ise işlem miktarı yüzde 13,37 artarken, fiyat endeksi yüzde 64,03 ile en yüksek yıllık artışı kaydetti.

Aylık işlem miktarları geriledi

Aylık bazda ise işlem miktarlarında tüm ürün gruplarında işlem miktarlarında düşüş kaydedildi. Domatesin işlem miktarı yüzde 66,18, sebzenin yüzde 61,40, meyvenin ise yüzde 27,12 azaldı. Aynı dönemde domates fiyat endeksi yüzde 41,12, sebze fiyat endeksi yüzde 37,85 yükselirken, meyve fiyat endeksi yüzde 2,10 geriledi.

Son 8 yılın Temmuz verileriyle karşılaştırıldı

ATB'nin değerlendirmesine göre, son 8 yılın Temmuz ayları dikkate alındığında domateste işlem miktarında yaşanan yüzde 66,18'lik düşüş üçüncü en yüksek azalış olarak kayıtlara geçti. Domates fiyat endeksindeki yüzde 41,12'lik artış ise son 8 yılın dördüncü en yüksek artışı oldu. Meyvede fiyat endeksi son 8 yılın ikinci en yüksek düşüşünü gösterirken, sebze fiyat endeksindeki yüzde 37,85'lik aylık artış ise son 8 yılın beşinci en yüksek artışı olarak kaydedildi.

Reysaş Taşımacılık ve Lojistik Ticaret A.Ş., kuruluşundan bu yana bağımsız kurumsal yapısını korumuş ve yönetim kurulunun aldığı stratejik kararlarla büyümesini sürdürmüştür. Şirket yapısı şeffaf bilanço ilkelerine tabidir ve Kamuyu Aydınlatma Platformu (KAP) üzerinden tüm sermaye dağılımları ile ortaklık detayları kamuoyu ile düzenli olarak paylaşılmaktadır.

Reysaş Lojistik Hangi Ülkenin?

Reysaş Lojistik, %100 Türkiye Cumhuriyeti menşeili bir Türk şirketidir. Şirketin genel merkezi İstanbul’da bulunmakta olup, Türkiye yasalarına uygun şekilde kurulmuş ve vergilendirmesini tamamen Türkiye'ye yapan yerli bir ticari kuruluştur. Yurtdışı operasyonları bulunsa da ana yönetim organları ve şirket tescili Türkiye sınırları içerisindedir.

Türk lojistik sektörünün küresel pazarda temsil edilmesinde önemli rol oynayan firma, uluslararası taşımacılık ağlarına sahip olmasına rağmen sermaye kökeni itibarıyla tamamen yerli kaynaklara dayanmaktadır. Şirketin kurucu iradesi ve yönetim kurulu da Türk iş insanlarından oluşmaktadır.

Reysaş Lojistik Boykot mu?

Reysaş Lojistik hakkında herhangi bir resmi boykot kararı ya da toplumsal boykot çağrısı bulunmamaktadır. Şirket, uluslararası standartlarda bağımsız ticari faaliyetlerini sürdüren yerli bir Türk firmasıdır. Ticari operasyonlarının ve sunduğu lojistik hizmetlerinin hassasiyet arz eden siyasi veya askeri gündemlerle ilişkisi bulunmamaktadır.

Çeşitli dönemlerde sosyal medyada veya basında yer alan asılsız iddiaların aksine, firma tamamen ticari çerçevede tedarik zinciri yönetimi ve taşımacılık alanlarında faaliyet göstermektedir. Tüketicilerin veya kurumların dikkate alabileceği resmi ya da sivil toplum destekli herhangi bir geçerli boykot listesinde Reysaş Lojistik yer almamaktadır.

Reysaş Lojistik'in Sahibi Kim?

Reysaş Lojistik'in kurucusu ve Yönetim Kurulu Başkanı iş insanı Durmuş Döven'dir. 1961 Ankara doğumlu olan Durmuş Döven, Hacettepe Üniversitesi İşletme ve Anadolu Üniversitesi İş İdaresi bölümlerinden mezun olmuş, yüksek lisansını ise Uluslararası Ticaret ve Lojistik Yönetimi üzerine tamamlamıştır. Şirketin vizyonunun şekillenmesinde ve büyüme süreçlerinde birincil derecede rol oynamıştır.

Bununla birlikte, Reysaş Lojistik hisseleri Borsa İstanbul bünyesinde işlem gördüğü için şirketin tek bir sahibi bulunmamaktadır. Hisselerin bir kısmı halka açık durumda olup, binlerce küçük ve büyük yatırımcı şirketin paydaşı durumundadır. Ancak şirketin sevk ve idaresi, Durmuş Döven liderliğindeki yönetim kurulu tarafından yürütülmektedir.

Reysaş Lojistik İsrail Malı mı?

Reysaş Lojistik bir ürün veya imalat markası değil, uluslararası ve şehir içi taşımacılık hizmeti sunan bir lojistik firmasıdır. Menşei tamamen Türkiye Cumhuriyeti'dir. Sermayesi, ortaklık yapısı ve yönetim kadrosu Türk vatandaşlarından oluştuğu için İsrail malı ya da yabancı menşeili bir marka olması söz konusu değildir.

Sektörde "Türkiye'nin depocusu" olarak da bilinen Reysaş, Türkiye'deki depo yatırımları ve lojistik altyapısıyla hizmet sunmaktadır. Dolayısıyla markanın İsrail menşeli veya yabancı bir ülkenin malı olduğuna dair bilgiler tamamen gerçeğe aykırıdır.

Reysaş Lojistik İsrail'in Destekliyor mu?

Reysaş Lojistik, tamamen tarafsız ticari esaslara göre çalışan ticari bir şirkettir. Herhangi bir yabancı ülkenin veya yönetimin siyasi, askeri ya da ideolojik politikalarını destekleme gibi bir misyonu veya faaliyeti bulunmamaktadır. Şirket, Türkiye yasalarına ve uluslararası ticaret hukukuna uygun olarak hizmet vermektedir.

Kurumsal iletişim politikaları gereği ticari alanın dışındaki siyasi ve uluslararası tartışmalarda yer almayan marka, herhangi bir ülkeye veya yapıya özel finansal ya da lojistik destek sağlamamaktadır. Faaliyetleri yalnızca müşterilerine sunduğu taşımacılık, depolama ve dağıtım hizmetlerinden ibarettir.

Reysaş Lojistik Boykot Listesinde mi?

Reysaş Lojistik, resmi veya gayriresmi hiçbir güvenilir boykot listesinde yer almamaktadır. Türkiye'de yerli üretimi ve milli sermayeyi destekleyen platformlar ile sivil toplum kuruluşlarının yayınladığı boykot rehberlerinde şirketin adı geçmemektedir.

Sosyal medya mecralarında zaman zaman bilgi kirliliği nedeniyle ortaya çıkan spekülatif listelerin doğruluğu bulunmamaktadır. Tüketicilerin ve kamuoyunun doğrulanmamış haberler yerine resmi açıklamalara ve KAP bildirimlerine itibar etmesi önem taşımaktadır.

Reysaş Lojistik İletişim Numarası

Reysaş Lojistik ile genel merkez düzeyinde iletişim kurmak, hizmet talebinde bulunmak veya kurumsal bilgi almak için kullanılan ana santral iletişim numarası +90 (216) 564 20 00'dır. Bu hat üzerinden şirket departmanlarına doğrudan aktarım sağlanabilmektedir.

Ayrıca faks işlemleri için +90 (216) 564 20 99 numaralı hat aktif olarak kullanılmaktadır. Kurumsal yazışmalar ve bilgi talepleri için ise firmanın e-posta adresi olan info@reysas.com üzerinden erişim imkanı mevcuttur.

Reysaş Lojistik Ne Zaman Kuruldu?

Reysaş Lojistik, 1990 yılında ticari faaliyetlerine başlamış ve 1990'lı yılların başından itibaren Türkiye'nin lojistik altyapısında önemli bir aktör haline gelmiştir. Kuruluş ilk yıllarında araç filosuyla taşımacılık odaklı hizmet verirken, ilerleyen süreçte depolama ve entegre lojistik alanlarına büyük yatırımlar yapmıştır.

Sürekli büyüyen yapısıyla 2000'li yıllardan itibaren Türkiye'nin en büyük lojistik filolarından ve depolama alanlarından birine sahip olmuştur. Şirket, depolama alanındaki stratejik yatırımlarını güçlendirmek amacıyla 2010 yılında Reysaş Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı'nı (GYO) da kurarak halka arz etmiştir.

Reysaş Lojistik Müşteri Hizmetleri

Reysaş Lojistik müşteri hizmetleri ve operasyonel destek birimi, müşteri taleplerini, kargo ve lojistik takip süreçlerini yönetmek adına hafta içi mesai saatlerinde hizmet vermektedir. Şirketin santral hatları üzerinden ilgili bölge müdürlüklerine ve depo operasyon birimlerine yönlendirme yapılmaktadır.

Genel Müşteri Destek Hattı olan +90 (216) 564 20 00 numarasını arayarak operasyonel süreçler, depolama hizmetleri ve taşımacılık teklifleri hakkında detaylı bilgi alınabilmektedir. Ayrıca info@reysas.com adresi üzerinden yazılı müşteri desteği sağlanmaktadır.

Reysaş Lojistik Türk mü?

Evet, Reysaş Lojistik tamamen Türk menşeili bir kuruluştur. Şirket, Türkiye Cumhuriyeti kanunlarına göre kurulmuş olup kurucuları, yönetim kurulu ve ana hissedarları Türk vatandaşlarıdır.

Türkiye'deki lojistik altyapısına, demiryolu taşımacılığına ve yeşil lojistik projelerine yaptığı ciddi yatırımlarla yerli ekonomiye doğrudan katkı sağlamaktadır. Şirketin idari ve operasyonel kararları tamamen Türkiye'deki genel merkez bünyesinde alınmaktadır.

Reysaş Lojistik Hangi Ülkeye Satıldı?

Reysaş Lojistik başka bir ülkeye ya da yabancı bir şirkete satılmamıştır. Şirketin kontrolü ve ana hisse yapısı kurucu Türk ortakların ve halka açık hisseler kanalıyla Borsa İstanbul yatırımcılarının elindedir.

Zaman zaman piyasalarda çıkan birleşme veya yabancıya satış iddiaları gerçeği yansıtmamaktadır. Reysaş, Türk sermayeli bir şirket olarak faaliyetlerine devam etmekte ve yurt dışı pazarındaki büyümesini kendi iştirakleri üzerinden sürdürmektedir.

Reysaş Lojistik Telefon Numarası

Reysaş Lojistik ile iletişim kurmak isteyenlerin kullanabileceği telefon numaraları lokasyona göre değişiklik göstermektedir. Şirketin ana iletişim hatları şu şekildedir:

• Genel Merkez Telefon: +90 (216) 564 20 00

• Genel Merkez Faks: +90 (216) 564 20 99

• Adapazarı Bölge Telefon: +90 (264) 319 30 40

• Adana Bölge Telefon: +90 (322) 385 30 58

Genel merkez adresi ise Küçük Çamlıca Mah. Erkan Ocaklı Sok. No:13 Üsküdar / İstanbul lokasyonunda bulunmaktadır.

Reysaş Lojistik Kaç Şubesi Var?

Reysaş Lojistik, Türkiye genelinde 13'ün üzerinde farklı ilde stratejik noktalara yayılmış 80'den fazla dev depolama tesisi ve çok sayıda lojistik aktarma merkeziyle hizmet vermektedir. Şirket, toplamda 1 milyon metrekareyi aşan kapalı depolama alanıyla sektörün lider depolama sağlayıcıları arasındadır.

Ayrıca Türkiye'deki operasyonel merkezlerinin yanı sıra Avrupa ve Asya pazarında da faaliyet göstermek üzere Belçika, Çekya ve Japonya gibi ülkelerde yurt dışı temsilcilik ve iştirak ofisleri bulunmaktadır. Şirket, geniş araç filosu ve demiryolu hat bağlantılarıyla ulusal ve uluslararası ölçekte entegre lojistik ağını işletmeye devam etmektedir.

Damper elektrik hatlarına temas etti, yangın çıktı

Olay, Antalya'nın Kepez ilçesine bağlı Varsak Şelale Mahallesi Hürriyet Caddesi'nde meydana geldi. İzinsiz hafriyat ve moloz dökümü yapan kamyonun damperi, döküm sırasında enerji nakil hatlarına temas etti. Temas sonucu elektrik telleri koparken, oluşan kıvılcımlar yolun her iki tarafındaki otluk ve çalılık alanda yangına neden oldu. Hızla büyüyen yangın, Antalya Büyükşehir Belediyesi itfaiye ekiplerinin zamanında müdahalesiyle kısa sürede kontrol altına alınarak söndürüldü.

115 bin TL idari para cezası kesildi

Olayın ardından Kepez Belediyesi Temizlik İşleri Müdürlüğü Çevre Sağlığı Birimi ekipleri kapsamlı bir inceleme başlattı. Çevredeki güvenlik kameraları, vatandaşlardan alınan bilgiler ve belediyeye ait foto kapan sistemlerinden elde edilen görüntüler tek tek incelendi. Yaklaşık bir gün süren çalışmanın ardından kamyonun sahibi ve çalışma noktası tespit edildi. Yapılan incelemeler sonucunda kamyon sürücüsü C.G.Y.'ye, 1608 sayılı Kanun'un 1. maddesi ile 5326 sayılı Kabahatler Kanunu'nun 41/4 maddesi kapsamında 115 bin TL idari para cezası kesildi.

Foto kapanlarla kaçak dökümler tespit ediliyor

Kepez Belediyesi, kaçak atık dökümlerinin önüne geçebilmek amacıyla ilçenin farklı noktalarında kurduğu 35 foto kapan sistemiyle denetimlerini sürdürüyor. Çöp, moloz, evsel atık ve inşaat atıklarının bırakılmasının yasak olduğu alanlarda 7 gün 24 saat kayıt yapan sistemler sayesinde çevreyi kirleten kişi ve araçlar tespit ediliyor. Temizlik İşleri Müdürlüğü Çevre Sağlığı Birimi ekiplerince düzenli olarak incelenen görüntüler doğrultusunda, atık bırakan araçların plakaları belirlenerek haklarında yasal işlem süreci başlatılıyor.

ŞOK 2 Mayıs 2026 aktüel ürünler kataloğu araştırması sonucu pek çok kişinin dikkatini çekti. Türkiye'nin dev market zincirleri arasında yer alan ŞOK çeşit çeşit ürünleri ve fiyatlarıyla merakla araştırılmaya devam edilirken ŞOK 2 Mayıs 2026 aktüel ürünler kataloğu araştırmasının sonucu merak edildi.

“Antalya’da görev yapmaktan onur duydum”

Görev süresine ilişkin değerlendirmelerde bulunan Zoroğlu, Antalya’da çalışmaktan duyduğu memnuniyeti şu sözlerle dile getirdi:

"2021 Haziran ayından beri Antalya'da görev yapıyorum. Çok da mutluyum esasında. Turizm başkenti deniyor ama aynı zamanda kültürün de başkenti olan şehirlerimizden bir tanesi Antalya. Çok güzide bir şehrimiz. Burada bir Kültür ve Turizm Bakanlığı personeli olarak görev yapmaktan çok mutluluk duydum, onur duydum. Öncelikle herkese teşekkür ediyorum. Çok dinamik bir şehir Antalya. Bu dinamizmine ayak uydurmaya çalıştık. Umuyoruz ki biz de bize verilen görevi layıkıyla yerine getirmişizdir."

Zoroğlu, Antalya’nın dünya çapında bir turizm destinasyonu olma yolunda önemli adımlar atıldığını vurgulayarak,

"Özellikle şu anda Antalya'nın turizm anlamında dünyanın sayılı destinasyonlarından biri olması yolunda bakanımızın yaptığı çalışmalara katkı sağlamaya çalıştık. Gerek Kültür ve Turizm Bakanlığı, gerek Turizm Geliştirme Ajansı, Sayın Bakanımız Mehmet Nuri Ersoy'un kişisel çabası, istekleri ve çalışma azmiyle biz de ona ayak uydurmaya çalıştık"

dedi.

Turi̇zmde rakamlarla başarı

Antalya’da hayata geçirilen projelere de değinen Zoroğlu,

"Geleceğe Miras Projesi, Gece Müzeciliği gibi kazıların 12 ay ayağa çıkarılmasıyla ilgili bakanlığımızdan aldığımız destekle burada önemli çalışmalara imza attık. Çok önemli bir farkındalık yarattık. İnsanlarda da bunun karşılığını görmeye başladık. 2025 yılında biliyorsunuz 17,5 milyon yabancı misafirimizi ağırlamış olduk Antalya'da. Bu da çok sevindirici. 2026'da da iyi sinyaller gelmeye başladı"

diye konuştu.

“Uludağ’da bayrağı devralacağız”

Yeni görev yerinin doğduğu topraklar olduğunu ifade eden Zoroğlu, Uludağ’a ilişkin hedeflerini şöyle anlattı:

"Uludağ biliyorsunuz Türkiye'nin ilk kayak merkezi. Çok sevilen bir destinasyon. Ama son yıllarda o eski başarısını yakalayamayan bir destinasyon diyebiliriz. Orada bakanlığımızın da desteğiyle önemli projelere adım atacağız. Şu anda o projelerin çalışması zaten başladı. Arkadaşlarımız o çalışmaları bizden önce başlatmışlardı. Biz bir bayrağı teslim alacağız."

En duygusal an: Deprem süreci̇

Veda sırasında duygusal anlar yaşayan Zoroğlu, Antalya’daki görev süresinde kendisini en çok etkileyen çalışmayı da paylaştı:

"Bence Antalya'da beni en çok mutlu eden görevlerden biri deprem sırasında yaptığımız çalışmaydı. Biliyorsunuz ben aynı zamanda Maraşlıyım. Maraş depreminden sonra Sayın Cumhurbaşkanımızın Antalya'daki otelleri işaret ederek depremzedeleri Antalya'ya yönlendirmesi bizim için gerçekten önemli bir görevdi. Burada 80 binin üzerinde vatandaşımızı ağırladık. Onları sağ salim konaklatıp memleketlerine geri gönderdik. Bu da bizi gerçekten çok etkiledi."

Veda töreni̇nde duygusal anlar

Konuşmaların ardından düzenlenen veda töreninde pasta kesildi. Kurum personeli, Zoroğlu’nun ayrılışını hüzünle karşıladıklarını ifade ederken, tören boyunca duygusal anlar yaşandı.

Yağışlar 1 hafta daha sürecek

Şube Müdürü Fatma Yaylalı, yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:

“Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, Meteoroloji Genel Müdürlüğü, Meteoroloji 4. Bölge Müdürlüğü olarak yapmış olduğumuz son tahminlere göre Antalya ve çevrelerinde devam eden yağışlarımızın önümüzdeki 1 hafta boyunca da aralıklı sağanak ve gök gürültülü sağanak yağış şeklinde devam etmesini bekliyoruz. Yağışlarımızın bugün öğle saatlerinden sonra Antalya merkez ve batı ilçeleri ile gece saatlerinden sonra Antalya’nın doğu ilçelerinde yer yer kuvvetli olmasını bekliyoruz. Beklenen yağışların bin 500 metre ve üzeri rakımlarda, özellikle Alacabeli Geçidi’nde karla karışık yağmur ve kar yağışı şeklinde olmasını bekliyoruz.”

Rüzgar esip kavuracak

Rüzgâr verilerine de değinen Yaylalı, kuvvetli fırtına uyarısında bulunarak,

“Rüzgârın güneyli yönlerden orta kuvvette, öğle saatlerinden sonra Antalya ve çevrelerinde kuvvetli fırtına şeklinde 60-70, yer yer 80 kilometre/saat civarlarında eseceğini tahmin ediyoruz. Kuvvetli rüzgâr ve kuvvetli yağış sonrasında sel, su baskını, doğalgaz ve soba kaynaklı zehirlenmeler, ulaşımda aksamalar gibi olumsuzluklar yaşanabileceğini değerlendirmekteyiz. Sıcaklıklara baktığımız zaman ise önümüzdeki bir hafta boyunca sıcaklıkların mevsim normallerinin üzerinde gerçekleşeceğini tahmin ediyoruz”

diye kaydetti.

Rüzgar sahilde kendini gösterdi

Açıklamaların hemen ardından etkisini artıran rüzgâr, adeta kanıt niteliğindeydi. Konuyla ilgili görüşlerini paylaşan bazı vatandaşlar,

“Ben Türkçe biraz biliyorum ama çok soğuk, evet rüzgâr çok ama güzel. Çok güzel. Deniz çok güzel. Üşümüyoruz”

dedi. ‘Antalya Hakkında’ haber ekibi, sahilde manzarayı izleyen vatandaşlara da mikrofon uzattı. O vatandaşlar ise,

“Harika gerçekten, evet. Çocukları bir çıkaralım istedik, öyle geldik bakalım. Çocuklar çok istiyorlar aşağı inmek ama indiremedik, hava tedirgin ediyor”

şeklinde konuştu.

“Rüzgar tatlı ama güçlü”

Bir başka vatandaş, sahildeki hava koşullarını şu sözlerle anlattı:

“Güzelim, yaza doyamadık ama şimdi çok güzel, hoş bir esinti var. Ankaralıyım ama onun ayazı çekilmez. Tatlı bir rüzgâr var şu an için. Aşağıda hemen hemen kimse yok gibi. Güzel köpükler falan hoş. Antalya’ya doyum olmuyor diyelim”

Seyir keyfi için sahile gelen bir başka vatandaş ise,

“Allah dışarıda kalanlara yardım etsin. Mal kaybı, can kaybı olmasın. Denizin dalgasını seyretmeye geldim ama şimdi kaçacağım. Rüzgâr çok”

ifadelerini kullandı.

“Bu diyetler herkes için kesinlikle uygun değil”

Diyetisyen Sunal, sosyal medyada yayılan diyet listelerine karşı uyararak,

“Bu diyetleri herkes uygulayamaz. Sosyal medyada gördüğümüz her bilgi de doğru değildir. Sizin de dediğiniz gibi bu tarz diyetlerin tek bir ortak noktası var, o da 3 günde 5 kilo vaat etmeleri. Yani hızlı bir kilo kaybı vaadi sunmaları. Lakin biz de biliyoruz ki hızlı verilen kilolar oldukça kolay bir şekilde geri alınır. Burada verilen kilo sürdürülebilir değildir, yani yağdan bir kayıp olmaz. Buradaki kayıp kas ve su kaybıdır. Bu da metabolizma ve hormon dengesini ciddi bir şekilde bozar. Herkes için kesinlikle uygun değildir"

ifadelerini kullandı.

“Kişiye özel diyet detaylı analizle planlanır”

Diyet planlamasının kişiye özel olması gerektiğini vurgulayan Sunal, sürecin nasıl ilerlediğini anlattı:

“Biz kişiye özel beslenme diyetlerini hazırlarken öncelikle kişinin mevcut bir hastalığı var mı yok mu onu sorguluyoruz. Bu sorgulamanın sonrasında kişiden kan parametrelerini istiyoruz. Biyokimyasal bulgularına bakıyoruz, çeşitli hormonlarına bakıyoruz, tiroid fonksiyonlarına, vücutta kolesterol değerlerine bakıyoruz, karaciğer ve böbrek fonksiyonlarına bakıyoruz. Ondan sonra kişiden bir vücut kompozisyonu alıyoruz. Yani boyuna bakıyoruz, kilosuna bakıyoruz, vücut yağ kitlesine, kas oranına bakıyoruz. Ardından buna bağlı olarak günlük enerjisini hesaplıyoruz. Bunları göz önünde bulundurarak makro ve mikro besin ögeleriyle dengeleyerek bir diyet planı oluşturmuş oluyoruz.”

“Aşırı kısıtlayıcı diyetler sağlığı tehdit ediyor”

Aşırı kısıtlayıcı diyetlerin ciddi sağlık riskleri taşıdığına dikkat çeken Dyt. Feyza Sunal,

“İnsan vücudu bir makine değil, her insanın vücudu farklıdır. Kimse aynı miktarda protein ve yağı işleyemez. Onun için diyet kişiye özeldir. Dediğiniz gibi kesinlikle sağlık açısından birçok zararı da oluyor. Özellikle yüksek proteinin böbrek taşı, gut gibi rahatsızlıklara yol açtığı biliniyor zaten. Onun dışında bu aşırı kısıtlayıcı diyetler de mevcut. Su orucudur, yumurta diyetidir gibi yine birçok böyle diyet modelleri var. Bu diyetlerde bu aşırı besin kısıtlamasıyla beraber çeşitli vitamin, mineral eksikliklerine yol açabilir. Bu eksikliklere bağlı olarak saç dökülmesi, halsizlik, odaklanma problemleri olabilir. Onun haricinde hormon dengesi bozulabilir, kan şekeri dalgalanmalarına yol açılabilir. Özellikle yeme bozukluğu olan bireylerde de bu aşırı kısıtlayıcı diyetler bunları tetikleyebilir. Yani sağlık açısından birçok zararı mevcut. Sizin sağlığınız, sizin en değerli hazineniz. Bunu sosyal medyaya emanet etmeyin. Kesinlikle bir uzmana danışın ve görüşün”

diyerek konunun önemine dikkat çekti.

Kimi gezecek kimi ders çalışacak

Bir dönem boyunca dersler, sınavlar ve ödevlerle yoğun bir tempo içinde çalışan öğrencilerin kimi dinlenecek, kimiyse tatilin keyfini çıkaracak… Antalya Hakkında haber ekibinin mikrofon uzattığı gençler, renkli tatil planlarından bahsetti. Öğrencilerden biri,

"Tatili güzel şekilde değerlendireceğiz. Gerek ders çalışırız, gerek gezeriz, eğleniriz"

derken bir başka öğrenci ise,

"Tatille ders çalışmayı, konularımı tekrar etmeyi düşünüyorum. Kitap okumayı düşünüyorum. Arkadaşlarımla vakit geçirmeyi düşünüyorum" 

dedi. Öğrencilerden bazıları ise tatilde dahi ders çalışacaklarını kaydetti ve ekledi:

"Bu tatilde de eksik konularımı kapatacağım. Zaten okul üçüncüsü oldum. Kendimden umudum var. Güzel yerlere gelmek için çalışacağım"

diye ifade etti.

 Öğrenciler dönemi de değerlendirdi

Öğrenciler öte yandan geride bıraktıkları dönemi de değerlendirdi.
Birçok öğrenci, derslerin ve sınavların yoğun geçtiğini ancak genel olarak dönemin verimli ve iyi geçtiğini söyledi.

"Gayet güzel bir dönemdi. Biraz yoruyor bu yeni dün müfredat ama güzeldi. Çok güzel bir dönemdi"

deken, bir başkası

"Çok güzel bir dönemdi. Öğretmenlerimiz bize gayet güzel eğitim verdiler. Ben çalışmadığım için teşekkür aldım ama çalışsaydım takdir gelebilirdi belki. Şimdi on beş tatilde daha çalışarak ikinci dönem takdir alma hedefliyorum"

diye ekledi.  Milli Eğitim Bakanlığı takvimine göre öğrenciler, 14 gün sürecek sömestir tatilinin ardından ikinci döneme yeniden başlayacak. Okullarda ders zili, tatilin bitmesiyle birlikte ikinci dönem için yeniden çalacak.

Kayaer: “Gümüşte yükseliş tesadüf değil”

Antalya Kuyumcular Odası Başkanı Halil Kayaer, gümüşte yaşanan yükselişi değerlendirerek, bu tablonun tesadüf olmadığını söyledi. Kayaer, gümüşün artık yalnızca takı değil, sanayi ve teknoloji alanlarında da yoğun şekilde kullanıldığına dikkat çekerek,

"Gümüş 2025 yılında en fazla değer kazanan değerli metal oldu. Bundan sonraki süreçte de herhalde yükseliş eğilimi sürecek gibi gözüküyor. Çünkü artık gümüşün kullanım alanları çoğaldı. Ondan sonra birazcık da ülkelerin kendi aralarındaki bu düşünce farklılıkları da, savaş ortamları, birbirleriyle olan çekişmeleri dünyadaki bütün kıymetli metallerin değerlenmesine sağlıyor. Keza zaten altında biliyorsunuz, yüzde 70’lerde falan arttı bu yıl. Önümüzdeki yılda da hem gümüşte hem de altında yükseliş bekliyoruz ancak gümüşte belki bu kadar büyük bir sıçrama olmayabilir ama mutlaka yine iyi getirirlerse kazanacağını söylüyorum. Hem altının hem de gümüşün yani”

dedi.

Altın esaslı muhasebe çağrısı

Öte yandan kuyumcuların vergi vermediğine yönelik haberlere tepki gösteren Kayaer,

"Bu haberleri de büyük ihtimalle el altından piyasaya sunuyorlar ki nabız yoklamak için. Biz kuyumcular olarak her zaman içim vergimizi veriyoruz. O konuda hiçbir tereddütümüz yok ama bizim yalnızca devletimizden tek talebimiz var. Bu altın esaslı muhasebenin devreye girmesiyle bütün kuyumcuların şu anki vermiş oldukları vergilerin büyük ihtimalle yani üç katın, beş katın daha da fazlasını vereceğini zaten biz taahhüt ediyoruz. İnşallah en yakın zamanda da altın esaslı muhasebe sistemine bizi geçirirler"

diye kaydetti.

“Zorbalık sadece çocukların meselesi değil”

Uzman Klinik Psikolog Melisa Oral, akran zorbalığının yalnızca çocuklar arasında yaşanan bir sorun olarak görülmemesi gerektiğine dikkat çekerek, yetişkin tutumlarının bu süreçte belirleyici rol oynadığını söyledi ve ekledi:

“Akran zorbalığı yalnızca çocuklar arasında yaşanan bir mesele değildir. Yetişkinlerin tutumu bu sürecin ya durdurucu ya görünmez destekçisi olabilir. Ebeveynler açısından en kritik rol, çocuğun duygularını ciddiye alan bir ilişki kurabilmektir. Zorbalığa maruz kalan çocuklar çoğu zaman bunu doğrudan anlatmaz. Çünkü zaten bu zorbalık da doğrudan yapılmaz, şaka amaçlı yapılır. 'Ben sana şaka yaptım, niye alındın' gibi söylemlerin yanı sıra, bizim eskiden de bazen işte 'dört göz' denirdi. Bazı zayıf insanlara 'çiroz' derler. Bu gibi şeyler aslında şaka gibi gözükse de akran zorbalığıdır. Bu yüzden şaka niyetli değildir. Aslında içerisinde ciddiyet vardır. Çocuk gelip direkt anlatmaz. Utanır, sıkılır, suçlanmaktan korkar ve 'abartıyorsun' deneceğini düşünür. Bu yüzden aileye doğrudan anlatmaz”

“Empati yoksa zorbalık görünmezleşiyor”

Ebeveynlerin verdiği tepkilerin, çocuğun yaşadığı zorbalığı derinleştirebileceğine dikkat çeken Oral, empati kavramının altını çizerek,

“Bu noktada ebeveynin 'takma, sen de karşılık ver, büyütüyorsun' gibi tepkileri, genelde bununla karşılaştığımız için söylüyorum çocuğun yalnızlık duygusunu derinleştirir ve zorbalığı görünmez hale getirir. Ebeveynin görevi sadece iyi çocuk yetiştirmek değil, empati geliştirebilen bir çocuk yetiştirmektir. Çünkü empati bizim hayatımızdaki en önemli dönüm noktasıdır. Bir insan empati yapabiliyorsa karşı tarafla kötülük yapamaz. Kötülük düşünemez. Bu yüzden ben herkese empati yapabilmeyi bu duyguyla tanışmayı tavsiye ediyorum”

diye konuştu.

“12 ay denize giriyoruz”

Aralık ayında Antalya Hakkında haber ekibinin yaptığı çekimlerde yılın 12 ayı denize girdiklerini belirten Ceyhun Konurtay, bu anların bir kanıt niteliğinde olduğunu vurguladı. Konurtay,

“Geçen sefer geldiğinizde, 2025'de denize giriyorduk. Bazı arkadaşlar yapay zeka yapmış bunu. Bunlar denize girmiyor, bunlar yabancı diyorlardı. Biz Antalya'dayız. Antalya'da yaşıyoruz. 12 ay denize giriyoruz. 12 ay denize girmekten çok mutluyuz. Siz de bekleriz. Üşümüyoruz. Antalya'dan üşüyebilir ama biz üşümüyoruz. Yani 2026'yı denize geçiriyoruz. Mutluyuz. Girmeye devam ediyoruz. Aslında arkamda başka bir ekip var ama onlar girmiyorlar şu anda. Antalya Hakkında çok teşekkür ederiz. Gene geldiniz. Gene çektiniz bizi. Mutluyuz. Denize giriyoruz. Başka söyleyeceğim bir şey yok. Atlayacağım şimdi. Birazdan göreceksiniz zaten. Ama gerek kalmıyor. Atlayabilirim şimdi şu anda. Öpüyorum hepinizi”

dedi ve denize atladı.

“Ocak'ta da denizin keyfini çıkarıyoruz”

Ocak ayında da denize girmenin kendileri için bir gelenek haline geldiğini belirten Sertaç Sunay ise şu ifadeleri kullandı:

“Gene işte biz başladık, yeni senede havanın durumuna bağlı olarak gelip denize giriyoruz. Arkadaşlarla toplandık, işte bir şeyler yiyip içiyoruz. Denizin keyfini ocakta da çıkarmaya devam ediyoruz. Yani kaldığımız yerden devam ediyoruz.”

“Hem spor hem sağlıklı bir yaşam”

Yaklaşık 3-4 yıldır bir fiil Erenkuş Plajı’na geldiğini belirten Alican Oğuzkan, denize girmenin yaşam tarzı haline geldiğini söyleyerek,

"Gerçekten sezonda ve sezonun haricinde bu aylarda bile denize giriyoruz. Burada dostlarımız var. Birlikte oturuyoruz. Keyifli muhabbetler, sohbetler geçiriyoruz. Onun haricinde deniz suyu gayet elverişli denize girmek için. Hem spor oluyor bizim için. Hem de güzel bir sağlıklı bir yaşam için. Hem burada keyif yapıyoruz. Deniz suyu şu anda 18-19 derece falan olması lazım. Ama gayet elverişli”

diye kaydetti.

“Bizim için yaz kış yok”

20 yıldır Antalya’da yaşadığını belirten Ramazan Oğuzkan ise denizin hayatlarının vazgeçilmez bir parçası olduğunu dile getirdi ve ekledi:

“Hayatım biz alışığız. Ben İstanbul olmama rağmen Antalya'da 20 yıldır buradayım. 20 yıldır hiç denizi bırakmadık biz. 2026'yı da açmış bulunuyoruz bu arada. Deniz çok güzel. Dostlarla beraber burada hem yemek yiyoruz. Erenkuş Plajı'ndayız ve deniz zaten süper bizim için. Bizim için yaz kışı yok. Her zaman buradayız. Her daim dostlarımızla buradayız her zaman. Hava aslında 10 derece ile 15 derece arasında değişiyor bugünlerde Antalya'da ama su sıcaklığı sanırım 18 derece şu an. 18-20 arası falan şu anda. Bizim için ideal yani normalde. Biz hiç bırakmıyoruz, devam ediyoruz. Sağlıklı olmak için tabii ki bunlar hep bizim için yani.”

“Kaynağı olmayan bir haber. 36 bin TL’ye kadar nakit işlemlerini bütün kuyumcularda vatandaşlar yapabilir”

dedi.

“Kaynağı olmayan bir haber"

Altın alım ve satım işlemlerinin yalnızca banka kartı, kredi kartı ya da IBAN üzerinden yapılacağı yönündeki iddialara sert tepki gösteren Kayaer, bazı basın yayın organlarında yer alan haberlerin dayanaksız olduğunu söyledi. Kayaer, şu ifadeleri kullandı:

“Dün bazı basın yayın organlarında böyle bir haber çıktı ama kaynağı neresidir? Bu haberi kim yaptırmıştır veya bu duyumu kimden almışlardır? Böyle bir kaynak belirtmeden böyle bir haber yapıldı. Kaynağı olmayan bir haber olduğu için çok değerli bir haber de değil aslında. Çok uzun yıllardan beri zaten bizim mali yapı olarak öyle bir sistem uygulanıyor bizim üzerimizde. Dediğim gibi 36 bin TL'ye kadar nakit işlemlerini bütün kuyumcularda vatandaşlar yapabilir. O haberde diyor ki mesela ya kredi kartıyla alacaksınız ya da IBAN’la, hatırlıyorsunuz bir dönem bize kredi kartını komple yasaklamışlardı. Zaten kredi kartıyla hiç satış yapamıyorduk. Şu anda öyle mesela herhangi bir ticari kredi kartınız varsa gelip hiçbir kuyumcudan alışveriş yapamıyorsunuz.”

Altında karekod dönemi geliyor

Öte yandan Hazine ve Maliye Bakanlığı Darphane ve Damga Matbaası Genel Müdürlüğü’nün, kayıt dışı ekonomiyle mücadele ve sahteciliğin önlenmesi amacıyla Kıymetli Maden Ticaret Sistemi’ne ilişkin yaptığı açıklamalar da gündemdeki yerini koruyor. Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Kayaer, Darphane tarafından üretilecek altınların karekodlu hale getirilmesinin önemli bir adım olduğunu vurguladı. Kayaer, sürece ilişkin şunları söyledi:

“Sonra orada Darphane'nin ürettiği altınların artık karekodlu olarak üreteceğini söyledi. Evet bu doğru, zaten bu çalışmayı biz bir buçuk yıldan beri Darphane'den biz kendimiz talep etmiştik. Çünkü bunu da istememizin tek sebebi bu sahte altınla mücadelenin en büyük önlemi olarak görüyoruz zaten biz bunu. Biz de ısrarla talep ediyoruz. Hatta geç bile kalındı. Yılbaşında devreye girecekti ama bazı aksaklıklardan dolayı Nisan’a ertelendi. İnşallah en kısa zamanda Darphane bütün üretmiş olduğu altınları kendisi parmak izi gibi bir sistemle uygulayacak. O şekilde üretmeye devam eder ki artık sahte altından hem biz kurtuluruz hem de vatandaş böyle bir şeyle karşı karşıya kalmasın.”

*yatırım tavsiyesi değildir

“Otobüsçülerimize 112’ye bildirmeleri talimatını verdik”

Durumun ciddiyetine vurgu yapan Arslan,

"Bununla ilgili gerek kaymakamlıklarımız, gerekse valiliğimizi bildirdiğimizde, bununla ilgili Otobüsçülerimizin şikayet oluşturması noktasında bilgi aldık. Ve bu konuda da Otobüsçülerimizi bu tarz olaylarla gördüğümüzde, araçlarımızın arkasına yapışık gençlerimizi gördüğünde 112'ye bildirmesi noktasında talimatlarımızı verdik. Şu an gördükler her yerde şoför arkadaşlarımız uyarıyor. Ama aracımızın arkasına yapışmasıyla araçlarımız sağa sola savrulduğunda, arkasındaki yapışan çocuklar başka araçların altında kalma tehlikesiyle karşı karşıya kalıyor. Ve vesilesiyle burada yarın ölümlü kazalarla karşı karşıya geldiğimizde, direkt şoförü suçluyoruz. Ama biz her defasında bunları Antalya halkımızı uyarıyoruz"

dedi.

“Toplum olarak buna bir dur dememiz gerekiyor”

Sorunun sadece Otobüsçülerin değil, toplumun tamamının sorumluluğu olduğunu ifade eden Arslan,

"Bu noktada gerçekten yarın acı olaylarla karşı karşıya kalmamak adına, bir an önce hep birlikte toplum olarak bunlara bir dur dememiz gerekiyor. İnşallah sizlerin de vesilesiyle bu bir kez daha duyulur. Bu patenli gençlerimizi ailelerimiz sokağa salmaz veya kendi gözetimi altında, kontrol altında patenle binmesini sağlarsa, onlar da acı olaylarla karşı karşıya kalmamış olur. Biz de trafikte tehlikeli bir sürüş yapmamış oluruz. Yani son günlerde artarak çoğalmakta, inşallah kısa sürede emniyet müdürlüğümüz bu noktada bir ekip kurarak bunları durduracaktır. Bununla ilgili de Antalya Büyükşehir Belediyemiz de daha öncesinde okuma kararı almıştı arka kamera anlamında. İnşallah onlar da kısa süre içerisinde, şimdi yeni kartlı sistemle ilgili yeni yapılan sözleşmen içerisinde de bildiğim kadarıyla bu var. Artık kamerayla da yüz görüntüleri, eşgalleri belirlenecek, daha hızlı bir şekilde yakalanmaları ve engellenmeleri sağlanacaktır. İnşallah bu da hızlı bir şekilde hayata geçerse biraz daha engellemiş oluruz"

ifadelerini kullandı.

“Görmediklerini sanıyorlar ama görüyoruz”

Söz konusu duruma sık sık şahit olan otobüs şoförü Osman Gökşaban da yaşanan tehlikeyi şu sözlerle dile getirdi:

"Son zamanlarda patenci kardeşlerimiz araçlarının arka tarafından çok fazla tutunmaya başladı. Araçlarımızda son bir kamera sistemi mevcut. Arkalarda biz onları görüyoruz. Görmediklerini zannediyorlar ama güvenli olmuyor yaptıkları işlemler. Bunların artık bir an önce bırakmalarını istiyoruz."

Gökşaban, gençleri uyarmak için dikkat çeken bir yönteme de başvurdu. Otobüsün arka kısmındaki ışıklı bölüme “Gençler yapmayın, annenizi babanızı düşünün” yazdırarak hem gençlere hem de ailelere mesaj verdi.

''Tüm ülkeye eksi yazar''

Antalya Valisi Hulusi Şahin konuşmasında şu sözlere  yer verdi;

''Gelen misafirlerimiz burada sadece yabancılar değil, burada alışveriş yapıyorlar ve ülkelerine aldıkları ürünleri götürüyorlar. Götürdükleri ürünlerin orada değerini mutlaka kontrol ediyorlar. Eğer bir olumsuzlukla karşılaşırlarsa, bu sadece kuyumculuk sektörüne değil, tüm ülkeye eksi yazar ve bunun zararını bundan sonraki dönemde tüm ülke olarak çekeriz. Tersi de doğrudur, eğer buradan aldığı ürünü ülkesinde götürdüğünde çok güzel bir ürün, doğru bir fiyat olduğunu görürse bu memnuniyet katlanarak artar ve şehrimize, ülkemize yeni müşteriler, yeni imkanlar olarak döner. Hepsinden de önemlisi itibar olarak döner.''

''Ticarette en önemli şey itibardır''

En kıymetli şeyin ticarette itibar olduğunu söyleyen Vali Şahin konuşmasının devamında şu ifadeleri kullandı;

''Ticarette en önemli şey itibardır. Para kaybedin, itibar kaybetmeyin.Para kazanamazsanız bile itibar kazanın, çünkü itibar sonra parayı da mutlaka kazanır. 

Türkiye artık kuyumculuk sektöründe, değerli taşlarda, pırlantada, tüm mücevheratta dünyada sayılı ülkelerden biri haline geldi. Antalya özelinde ama Türkiye genelinde bu tür etkinliklerle, fuarlarla sektör temsilcilerinin bir arada toplanmaları, beraber sektörün geleceğini konuşmaları, yeni gelişmeleri takip etmeleri çok kritik o açıdan da bu fuarı çok değerli buluyorum. İkincisini tertip ettiğimiz bu kıymetli fuarın organizasyonunu yapan organizatör şirketimiz ESFA'ya, Kuyumcular Odası Başkanımıza, bütün esnafın dostu Adlıhan Başkanımıza, Eski Kuyumcular Odası Başkanlarımıza, Ticaret Sanayi Odası Başkan ve Yöneticilerimize, Fuara katılan tüm sektör temsilcilerine çok çok teşekkür ediyorum. Fuarımızın hayırlı olmasını diliyor hepinize saygılar sunuyorum. ‘’

Açılış konuşmasının ardından kurdela kesimine katılan Vali Hulusi Şahin Fuar alanında yer alan kuyum standlarını gezdi.